Kenteken check 25-HVB-4

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 198.822 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-633859
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
25-HVB-4
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 1.8t
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-HVB-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 1.8t 2009

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2009) – Kenteken 25-HVB-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2009) – Kenteken 25-HVB-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2009) – Kenteken 25-HVB-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2009) – Kenteken 25-HVB-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Saab 9-3 1.8t (2009) – Kenteken 25-HVB-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 41.612
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
158 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B207E
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
473 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.8t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele rijervaring
  • Goede veiligheidsrating
  • Vriendelijk geprijsd
  • Verschillende opties voor interieur en uitrusting
  • Ruimte voor passagiers en bagage

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Hoog brandstofverbruik
  • Beperkte dealers en ondersteuning
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 25-HVB-4 is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2009 met een 1998cc motor, die oorspronkelijk in 2007 werd geleverd. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een maximum vermogen van 110 kW (150 pk). De nieuwprijs van deze auto was €34.790.

De motor van de Saab 9-3 Sport Sedan is een 1998cc benzinemotor met vier cilinders. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat Saab vaak de B204/B205 motorblokken gebruikte voor hun 2.0L motoren. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als de auto niet regelmatig wordt onderhouden.

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 Sport Sedan kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er serieuze problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan ligt gemiddeld rond de 7.4 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-waarden die vaak worden geadverteerd. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2.500 en €4.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €227.83 per kwartaal.

Voor- en nadelen van deze auto zijn onder andere:

Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 25-HVB-4 uit 2009 is een comfortabele auto met een goede veiligheidsrating, maar heeft ook bekende problemen met de motor en transmissie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 oktober 2024
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd,

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet

15 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Saab 9-3 1.8t 2009 – Afbeelding 1
Saab 9-3 1.8t 2009 – Afbeelding 2
Saab 9-3 1.8t 2009 – Afbeelding 3
Saab 9-3 1.8t 2009 – Afbeelding 4
Saab 9-3 1.8t 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B207E
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 1.8t (25-HVB-4)

Wat is de APK status van 25-HVB-4?

De APK van 25-HVB-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-HVB-4 een import auto?

Nee, 25-HVB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-HVB-4 gehad?

25-HVB-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Saab 9-3 Sport Sedan?

De topsnelheid is 210 km/h.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Gemiddeld 7.4 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €2.500 en €4.500.

Wat is de wegenbelasting per kwartaal?

Ongeveer €227.83.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen.

Wat is de kilometerstand waarop onderhoud nodig is?

Regelmatig onderhoud is nodig, vooral na 60.000 km.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, slecht presteren

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verlies van vermogen.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 1.8t in Nederland

Voertuig Registratie