Kenteken check 25-JR-SH
6+ eigenaars - 130.307 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 25JRSH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 110 ESP (2002) – Kenteken 25-JR-SH
Waardebehoud Peugeot 206 110 ESP (2002) – Kenteken 25-JR-SH
Onderhoud Peugeot 206 110 ESP (2002) – Kenteken 25-JR-SH
Veiligheid Peugeot 206 110 ESP (2002) – Kenteken 25-JR-SH
Prestaties Peugeot 206 110 ESP (2002) – Kenteken 25-JR-SH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 110 ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1230 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Praktische en ruime stationwagen met compacte buitenafmetingen.
- Betrouwbare 1.6-liter 16-kleppen motor met goede prestaties voor zijn klasse.
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie, ideaal voor stadsverkeer.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
- Degelijk motormanagement met Bosch ME 7.4.4 systeem.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland.
Waar je op moet letten
- Bekende slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan problemen geven zoals koppelomvormer slijtage en schakelfouten.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.
Volledige analyse
Kenteken 25-JR-SH is een grijze Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat uit 2002 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte stationwagen uit 2002 combineert praktische ruimte met een soepele automatische transmissie en een relatief zuinige motor.
De motor van deze Peugeot 206 SW is de PSA TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1587 cc. Deze motor levert ongeveer 80 kW (109 pk) bij 5750 tpm en een koppel van 147 Nm bij 4000 tpm. De motor is voorzien van een Bosch ME 7.4.4 motormanagement en voldoet aan Euro 3 emissienormen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn relatief betaalbaar. De combinatie van automaat en 1.6 motor zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat met kenteken 25-JR-SH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met een comfortabele automaat, maar wees alert op mogelijke slijtage door leeftijd en kilometerstand.
Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 25-JR-SH uit 2002 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een soepele 1.6-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,307 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,471 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting lekt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting lekt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 206 110 ESP (25-JR-SH)
Is 25-JR-SH een import auto?
Nee, 25-JR-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-JR-SH gehad?
25-JR-SH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 206 SW uit 2002?
De motorcode is PSA TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 206 SW?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schakelfouten en koppelomvormer slijtage.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Automaat uit 2002?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schakelfouten
De 4-traps automaat kan schakelfouten vertonen door slijtage van de koppelomvormer of elektronische problemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen motormanagement
Sensorproblemen of defecte ECU kunnen leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Slijtage ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuur verslijten.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
