Kenteken check 25-KKZ-5
APK verlopen - 9+ eigenaars - 192.242 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 25KKZ5
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 25-KKZ-5
Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 25-KKZ-5
Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 25-KKZ-5
Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 25-KKZ-5
Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 25-KKZ-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA pro_cee´d 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1285 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1591cc G4FC motor met CVVT-technologie voor soepel vermogen.
- Automatische transmissie die comfortabel schakelt en weinig problemen geeft bij goed onderhoud.
- Compacte en praktische hatchback met modern design en goede uitrusting in X-ecutive uitvoering.
- Redelijk zuinig verbruik rond 7,5 liter per 100 km in de praktijk.
- Betaalbare wegenbelasting voor 93 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor dagelijks gebruik.
Minpunten
- Timing chain kan uitrekken of springen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten met turbo motoren.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.
- Beperkte motorvermogen (93 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden of snelweg.
- Olieverbruik en injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
- Marktwaarde is matig, waardeverlies na 10+ jaar aanzienlijk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-KKZ-5 is een witte Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €22.595 en is populair in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1591cc motor in deze Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive draagt de motorcode G4FC. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met continu variabele kleptiming (CVVT) die 93 pk levert. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) die kan uitrekken of springen, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een conventionele automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven daardoor beperkt, maar verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive met kenteken 25-KKZ-5 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of de timing chain tijdig is onderhouden of vervangen, gezien de bekende problemen met kettinguitrekking. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte hatchback zoekt met een soepel lopende benzinemotor en automatische transmissie.
Deze witte Kia pro_cee'd met kenteken 25-KKZ-5 uit 2010 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1591cc CVVT benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud van de automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
APK keuring details: 43
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 (25-KKZ-5)
Wat is de APK status van 25-KKZ-5?
De APK van 25-KKZ-5 is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-KKZ-5 een import auto?
Nee, 25-KKZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-KKZ-5 gehad?
25-KKZ-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia pro_cee'd 1.6 CVVT?
De motorcode is G4FC, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie die 93 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain kan uitrekken of springen na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorstoringen en dure reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 93 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Uitgerekte of gesprongen timing chain
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of springen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Signalen:
Ratelend geluid bij stationair draaien, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat gaan slippen of schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen (zelden)
Soms kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe kunnen sensoren of ECU storingen optreden, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.