Kenteken check 25-LDR-9

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 236.008 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-736226
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
25-LDR-9
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.2 HTP 12V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-LDR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 HTP 12V 2010

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2010) – Kenteken 25-LDR-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2010) – Kenteken 25-LDR-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2010) – Kenteken 25-LDR-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2010) – Kenteken 25-LDR-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2010) – Kenteken 25-LDR-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.879
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
213 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CGP
Vergelijkbare voertuigen in NL
185 voertuigen
Bekeken
246 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 HTP 12V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1110 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2 12V HTP motorblok met kettingaandrijving
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk en lichte gewicht
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig problemen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (51 kW / 70 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Kettingspanner kan slijtage veroorzaken (red)
  • Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsopties
  • Relatief eenvoudige interieurafwerking
  • Beperkte acceleratie (0-100 km/h circa 15 seconden)

Volledige analyse

Kenteken 25-LDR-9 is een rode Skoda Fabia 1.2-12V Sprint uit 2010 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €12.880 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Skoda Fabia is onderdeel van de Volkswagen Group HTP (High Torque Performance) serie, vaak aangeduid als de 'HTP 12V' motor. Deze motor levert 51 kW (70 pk) en 112 Nm koppel. Het is een aluminium blok met kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage (red).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare wegligging en goede handling in stadsverkeer en op de snelweg.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 51 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2-12V Sprint met kenteken 25-LDR-9 uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettingslijtage. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de degelijke techniek en lage onderhoudskosten is dit een goede keuze voor een betaalbare, betrouwbare stadsauto.

Deze rode Skoda Fabia met kenteken 25-LDR-9 uit 2010 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede staat en regelmatig onderhoud biedt deze Fabia een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €300
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €390
Radio €400
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

12 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

28 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.2 HTP 12V 2010 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CGP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 112 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,1 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 163 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (25-LDR-9)

Wat is de APK status van 25-LDR-9?

De APK van 25-LDR-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-LDR-9 een import auto?

Nee, 25-LDR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-LDR-9 gehad?

25-LDR-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1198cc 3-cilinder motor?

De motorcode is onderdeel van de Volkswagen Group HTP-serie, vaak aangeduid als de 'HTP 12V' motor, zonder specifieke individuele code in openbare bronnen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan na langdurig gebruik slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, met weinig bekende problemen; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Kettingspanner en distributieketting slijtage

De kettingspanner kan na langdurig gebruik minder goed functioneren, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelproblemen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia 1.2 HTP 12V kentekens

Type Plaat