Kenteken check 25-NNV-4
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 138.500 km (peildatum okt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 25NNV4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2008) – Kenteken 25-NNV-4
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2008) – Kenteken 25-NNV-4
Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2008) – Kenteken 25-NNV-4
Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2008) – Kenteken 25-NNV-4
Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2008) – Kenteken 25-NNV-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling.
- Betrouwbare 1.8-liter ECOTEC motor met 140 pk, voldoende voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2007 met deze motorisering.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Ruime uitrusting in de Executive uitvoering, inclusief comfortopties.
Nadelen
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Mogelijke problemen met kettingspanner kunnen motorgeluid veroorzaken.
- Onderhoud en reparatie van automaat relatief duur.
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
- Beperkte ruimte achterin door 3-deurs carrosserie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 25-NNV-4 is een blauwe Opel Astra GTC 1.8 Executive uit 2008 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief design met praktische rijeigenschappen en een relatief krachtige 103 pk motor.
De 1796cc motor in deze Opel Astra GTC 1.8 Executive heeft de motorcode Z18XER, een 1.8-liter ECOTEC 4-cilinder benzinemotor die 103 kW (140 pk) levert bij 6300 tpm en 175 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke brandstofefficiëntie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen vervanging vereisen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en schakelproblemen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde varianten, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 7,7 liter per 100 km (combinatie), in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.8 Executive met kenteken 25-NNV-4 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed functioneert zonder schokkerig schakelen. Controleer ook op kettinglawaai bij de motor en eventuele olielekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen € 3500 en € 5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie.
Deze blauwe Opel Astra GTC met kenteken 25-NNV-4 uit 2008 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1.8-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 07
APK keuring details: 13
De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 45
APK keuring details: 09
APK keuring details: 34
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (25-NNV-4)
Wat is de APK status van 25-NNV-4?
De APK van 25-NNV-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-NNV-4 een import auto?
Ja, 25-NNV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 25-NNV-4 gehad?
25-NNV-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Opel Astra GTC 2007?
De motorcode is Z18XER, een 1.8-liter ECOTEC 4-cilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Astra GTC?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 7,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 600 en € 900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.8 Executive uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen € 3500 en € 5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Kettingaandrijving en kettingspanner
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en lawaai maakt.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en interne onderdelen kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Haperingen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensorstoringen of ECU-problemen kunnen leiden tot motorstoringen of startproblemen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
