Kenteken check 25-NS-TB
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 199.036 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 25NSTB
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 25-NS-TB
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 25-NS-TB
Onderhoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 25-NS-TB
Veiligheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 25-NS-TB
Prestaties VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 25-NS-TB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1169 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige onderhoudsbehoefte
- Lage wegenbelasting
- Compacte afmetingen
- Goede brandstofefficiëntie volgens fabrieksgegevens
Minpunten
- Hogere praktijkverbruiken
- Mogelijke problemen met timing chain
- Beperkte prestaties van automatische transmissie
- Ouderdom en mogelijke technische problemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-NS-TB is een grijze Volkswagen Polo uit 2004 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €17.335. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001 heeft een motor met de codes AUA, BBY, of BKY. Deze motor heeft een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5000 rpm en een koppel van 126 Nm bij 3800 rpm[2][6]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten.
De transmissie van de Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001 kan zowel handmatig als automatisch zijn. De automatische transmissie is een 4-speed versnellingsbak. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en soms problemen met de versnellingsbak die kunnen leiden tot hoge reparatiekosten. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige oliecontroles en -vervangingen zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V is volgens de fabrikant ongeveer 6,4 liter per 100 km, maar praktijkervaringen geven vaak hogere waarden aan, zoals 9,9 liter per 100 km[1]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudsbehoefte, en een relatief lage wegenbelasting. Nadelen zijn de hogere praktijkverbruiken, mogelijke problemen met de timing chain, en de beperkte prestaties van de automatische transmissie.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 25-NS-TB uit 2004 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,582 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 17
APK keuring details: 33
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 (25-NS-TB)
Wat is de APK status van 25-NS-TB?
De APK van 25-NS-TB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-NS-TB een import auto?
Nee, 25-NS-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-NS-TB gehad?
25-NS-TB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001?
De motorcodes zijn AUA, BBY, of BKY[2].
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Volgens de fabrikant is het verbruik 6,4 liter per 100 km, maar praktijkervaringen geven vaak hogere waarden aan, zoals 9,9 liter per 100 km[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen van 55 pk.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
Er zijn zowel handmatige als automatische transmissieopties beschikbaar, waarbij de automatische transmissie een 4-speed versnellingsbak is[5][7].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Problemen met automatische transmissie
Signalen:
Slechte versnelling, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1169 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
