Kenteken check 25-NSF-1
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 248.775 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 25NSF1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 25-NSF-1
Waardebehoud VW Touran 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 25-NSF-1
Onderhoud VW Touran 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 25-NSF-1
Veiligheid VW Touran 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 25-NSF-1
Prestaties VW Touran 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 25-NSF-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1460 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 105 pk
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met praktische indeling
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting en BlueMotion zuinigheidsopties
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Redelijke onderhoudskosten en goede wegenbelastingklasse
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (RNS 315) voor modeljaar 2010
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik (137 liter)
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Interieurplastics voelen soms goedkoop aan
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 25-NSF-1 is een grijze Volkswagen Touran uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfortline BlueMotion variant uit 2010 combineert praktische MPV-ruimte met een zuinige 1.2 TSI motor die 77 kW (105 pk) levert.
De 1197cc motor in deze Volkswagen Touran is een 1.2 TSI turbo benzinemotor met motorcode waarschijnlijk CBZB of CBZA, veelgebruikte codes voor deze generatie 1.2 TSI motoren. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij 1550-4100 rpm. Het is een SOHC 8-kleppen motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanning problemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Touran is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend voor deze variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.2 TSI Comfortline BlueMotion uit 2010 met kenteken 25-NSF-1 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie met nadruk op tijdige olieverversingen en kettinginspectie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit een goede keuze voor gezinnen die een zuinige MPV zoeken. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed aansluiten bij de staat van de auto.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 25-NSF-1 uit 2010 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze Comfortline BlueMotion variant een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 13
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
APK keuring details: 34
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.2 TSI BMT (25-NSF-1)
Wat is de APK status van 25-NSF-1?
De APK van 25-NSF-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-NSF-1 een import auto?
Nee, 25-NSF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-NSF-1 gehad?
25-NSF-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Touran?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, beide 1.2 liter turbo benzinemotoren met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0-6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanning problemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige 1.2 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronica storingen
Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Touran 1.2 TSI BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
