Kenteken check 25-PX-LK

APK verlopen - 4+ eigenaars - 375.400 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-874442
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
25-PX-LK
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A2 1.4 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-PX-LK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi A2 1.4 TDI 2005

Betrouwbaarheid Audi A2 1.4 TDI (2005) – Kenteken 25-PX-LK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Audi A2 1.4 TDI (2005) – Kenteken 25-PX-LK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A2 1.4 TDI (2005) – Kenteken 25-PX-LK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Audi A2 1.4 TDI (2005) – Kenteken 25-PX-LK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A2 1.4 TDI (2005) – Kenteken 25-PX-LK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 18.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
640 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BHC
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
920 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A2 1.4 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1095 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lichtgewicht aluminium carrosserie voor laag brandstofverbruik en goede rijeigenschappen
  • Zuinig 1.4 TDI dieselmotor met 75 pk en 195 Nm koppel
  • Betrouwbare 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compact formaat en praktische 5-deurs uitvoering
  • Redelijk goede waardebehoud door bijzondere constructie en beperkte productie
  • Comfortabele MPV met voldoende binnenruimte voor zijn klasse

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Beperkte motorprestaties, acceleratie is matig (0-100 km/h in ca. 12,6 s)
  • Onderhoud van aluminium carrosserie kan duurder zijn dan staal
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door beperkte productie

Uitgebreide analyse

Kenteken 25-PX-LK is een grijze Audi A2 1.4 TDI Pro Line uit 2005, uitgerust met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €25.940 en staat bekend om zijn lichte aluminium constructie en zuinigheid.

De motorcode van de 1422cc 3-cilinder TDI in de Audi A2 1.4 TDI is onderdeel van de Volkswagen Group's EA188 motorfamilie, specifiek een 1.4L TDI met directe inspuiting, turbo en intercooler. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 4000 tpm en 195 Nm koppel bij 2200 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage (yellow, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen bij ernstige slijtage prijzig zijn.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 4,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor de aluminium carrosserie kunnen duurder zijn.

De Audi A2 1.4 TDI Pro Line met kenteken 25-PX-LK is een zuinige en lichte auto met een uniek aluminium koetswerk. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen. Door het beperkte aanbod en de bijzondere constructie behoudt deze A2 redelijk zijn waarde. Voor liefhebbers van compacte, zuinige dieselauto's is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A2 met kenteken 25-PX-LK uit 2005 is een technisch geavanceerde, lichte en zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en onderhoudskosten. Ideaal voor wie een compacte, duurzame dieselauto zoekt met een uniek design.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €135
Airconditioning €1300
Parkeerhulp €320
Radio €400
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €260
Leer €1135
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

22 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Audi A2 1.4 TDI 2005 – Afbeelding 1
Audi A2 1.4 TDI 2005 – Afbeelding 2
Audi A2 1.4 TDI 2005 – Afbeelding 3
Audi A2 1.4 TDI 2005 – Afbeelding 4
Audi A2 1.4 TDI 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-07-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BHC
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1422 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 195 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,91 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,4 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A2 1.4 TDI (25-PX-LK)

Wat is de APK status van 25-PX-LK?

De APK van 25-PX-LK is verlopen op 06-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-PX-LK een import auto?

Nee, 25-PX-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-PX-LK gehad?

25-PX-LK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI in de Audi A2?

De 1.4 TDI motor in de Audi A2 is onderdeel van de Volkswagen Group EA188 motorfamilie, een 1422cc 3-cilinder dieselmotor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten of de kettingspanner kan falen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A2 1.4 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 4,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelen wordt moeilijk door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A2 1.4 TDI modellen

Auto Nummerplaat