Kenteken check 25-RG-SL
APK verlopen - 5+ eigenaars - 143.881 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 25RGSL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.1 (2005) – Kenteken 25-RG-SL
Waardebehoud Hyundai Getz 1.1 (2005) – Kenteken 25-RG-SL
Onderhoud Hyundai Getz 1.1 (2005) – Kenteken 25-RG-SL
Veiligheid Hyundai Getz 1.1 (2005) – Kenteken 25-RG-SL
Prestaties Hyundai Getz 1.1 (2005) – Kenteken 25-RG-SL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1024 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1085cc 4-cilinder motor (G4HG) met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,8 l/100 km in praktijk circa 1 op 16-18
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met robuuste constructie en lage reparatiekosten
- Lage wegenbelasting door 46 pk (34 kW) motorvermogen
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Betaalbare onderdelen en goede beschikbaarheid door populariteit model
Nadelen
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden met kettinglawaai
- Licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren of klepseals
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen na veel kilometers
- Beperkt motorvermogen (46 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik of heuvelachtig terrein
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhoud of blootstelling aan zout
Diepgaande beoordeling
Kenteken 25-RG-SL is een zwarte Hyundai Getz 1.1i Active Sky uit 2005 met een 1085cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €11.495, staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de stads- en buitengebiedrijden.
De 1085cc motor van de Hyundai Getz 1.1i Active Sky uit 2002 heeft de motorcode G4HG, een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 46 pk (34 kW). Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, meestal door slijtage van zuigerveren of klepseals. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain), die doorgaans onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat leidt tot kettinglawaai of speling. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat resulteert in onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai Getz 1.1i Active Sky is robuust en eenvoudig van ontwerp. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van versnellingsbakolie, verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met complexere transmissies. Het koppel van 99 Nm is bescheiden, waardoor de transmissie niet zwaar belast wordt.
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 5,8 liter per 100 km (±17 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 46 pk (34 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de populariteit van dit model in Nederland.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.1i Active Sky met kenteken 25-RG-SL uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain (luister naar kettinglawaai), olieverbruik en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor starters of als tweede auto, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Hyundai Getz met kenteken 25-RG-SL uit 2005 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1085cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental
APK keuring details: Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental
APK keuring details: 50
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.1 (25-RG-SL)
Wat is de APK status van 25-RG-SL?
De APK van 25-RG-SL is verlopen op 01-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-RG-SL een import auto?
Nee, 25-RG-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-RG-SL gehad?
25-RG-SL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1085cc motor in de Hyundai Getz 1.1i Active Sky?
De motorcode is G4HG, een 4-cilinder benzinemotor met 1085cc inhoud en circa 46 pk vermogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Hyundai Getz in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 46 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,8 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Ja, mogelijke problemen zijn slijtage van de timing chain bij hoge kilometerstanden, verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepseals, en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de timing chain speling krijgen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik door slijtage
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling bij koude start.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude motor.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, waardoor schakelen moeilijker gaat of knarsgeluiden ontstaan.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1024 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
