Kenteken check 25-RR-SV
APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 125.381 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 25RRSV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken 25-RR-SV
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken 25-RR-SV
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken 25-RR-SV
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken 25-RR-SV
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2005) – Kenteken 25-RR-SV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1285 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 VVT-i motor met 110 pk
- Comfortabele en voorspelbare automaattransmissie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen
- Redelijke wegenbelasting voor 81 pk benzineauto
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
Minpunten
- Automaat heeft slechts 4 versnellingen, minder sportief
- Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst
- Mogelijke slijtage aan automatische transmissie bij hoge km-standen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
- Verouderde technologie vergeleken met moderne auto's
- Beperkte uitrusting in standaard Linea Sol uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-RR-SV is een blauwe Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in het klein-midden segment.
De motor van deze Toyota Corolla is een 1.6 liter 4-cilinder met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence), motorcode 1ZR-FE of 3ZZ-FE afhankelijk van productieperiode, met een vermogen van circa 81 kW (110 pk) bij 6000 tpm en 150 Nm koppel bij 4800 tpm. Deze motor is betrouwbaar en relatief zuinig, met een officieel verbruik rond 1 op 14,3 (NEDC) en praktijkverbruik rond 1 op 13,5 tot 1 op 14. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam bij goed onderhoud. Er is geen turbo aanwezig in deze variant.
De automaat in deze Corolla is een 4-traps automatische transmissie, bekend om zijn robuustheid maar met beperkte sportiviteit. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodiek verversen van de transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven hatchback, met een comfortabele en voorspelbare rijervaring.
De wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen. Verbruikskosten zijn redelijk laag door het zuinige motorblok.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol (2004) met automaat en kenteken 25-RR-SV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op slijtage van de automatische versnellingsbak en eventuele olielekkages. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Toyota Corolla met kenteken 25-RR-SV uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1.6 VVT-i motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,333 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,381 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,565 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
APK keuring details: 25
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 41
APK keuring details: 02
Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (25-RR-SV)
Wat is de APK status van 25-RR-SV?
De APK van 25-RR-SV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-RR-SV een import auto?
Nee, 25-RR-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-RR-SV gehad?
25-RR-SV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVT-i motor in deze Corolla?
De motorcode is meestal 1ZR-FE of 3ZZ-FE, beide 1.6 liter 4-cilinder benzinemotoren met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Corolla?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13,5 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële NEDC waarde van 1 op 14,3.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Is deze Corolla geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer?
Ja, dankzij de betrouwbare motor, comfortabele automaat en lage gebruikskosten is deze Corolla zeer geschikt voor dagelijks gebruik.