Kenteken check 25-RS-VZ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 233.407 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-929544
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
25-RS-VZ
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-RS-VZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2005) – Kenteken 25-RS-VZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2005) – Kenteken 25-RS-VZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2005) – Kenteken 25-RS-VZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2005) – Kenteken 25-RS-VZ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2005) – Kenteken 25-RS-VZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
71 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R Z7
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
508 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1518 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Stijlvol en uniek design met inklapbare hardtop
  • Betrouwbare 2.0-16V motor met goede prestaties
  • Handgeschakelde transmissie met solide bouwkwaliteit
  • Comfortabele rijervaring voor een cabriolet
  • Redelijk goede brandstofefficiëntie voor zijn klasse
  • Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar

Minpunten

  • Relatief hoog gewicht beïnvloedt verbruik en handling
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Dakmechanisme kan lekkages of storingen vertonen
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door complexe dakconstructie

Uitgebreide analyse

Kenteken 25-RS-VZ is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn stijlvolle design en innovatieve inklapbare hardtop, waarmee het een populaire keuze is onder cabrioliefhebbers.

De 1998cc motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet draagt meestal de motorcode F4R, een 2.0-16V 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 140 pk. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Privilège Luxe met kenteken 25-RS-VZ is het belangrijk om te letten op de staat van het inklapbare dakmechanisme, de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het relatief hoge gewicht van de cabriolet is het chassis en de ophanging extra belangrijk om te inspecteren op slijtage. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.

Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 25-RS-VZ uit 2005 is een stijlvolle en praktische cabrio met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en dakmechaniek.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Navigatie €1100
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,978 km geregistreerd

XXX,978 km
INFO
27 februari 2020
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

20 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2005 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2005 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2005 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2005 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2005 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R Z7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,4 m
Wielafstand 2,52 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 196 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (25-RS-VZ)

Wat is de APK status van 25-RS-VZ?

De APK van 25-RS-VZ is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-RS-VZ een import auto?

Nee, 25-RS-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-RS-VZ gehad?

25-RS-VZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met het dakmechanisme?

Ja, het dakmechanisme kan lekkages vertonen en elektronische storingen hebben, vooral bij oudere exemplaren.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Chassis/Elektronica

Dakmechanisme lekkage en storingen

Het inklapbare hardtop dak kan lekkages vertonen en het mechanisme kan defect raken door slijtage.

Symptomen:

Water in interieur, dak opent of sluit niet soepel, storingslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen dakbediening

Elektronische componenten van het dak kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Dak opent niet, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1518 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde