Kenteken check 25-RZ-TK
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 292.363 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 25RZTK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 25-RZ-TK
Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 25-RZ-TK
Onderhoud Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 25-RZ-TK
Veiligheid Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 25-RZ-TK
Prestaties Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 25-RZ-TK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1425 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met relatief laag brandstofverbruik
- Comfortabele en veilige middenklasse combi met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijke wegenbelasting dankzij 92 pk motor
- Praktische indeling met ruime laadruimte en comfortabele zitplaatsen
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn bouwjaar
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Schakelen kan na veel gebruik stroef worden door slijtage synchronisatiering
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte moderne technologie en infotainment in vergelijking met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-RZ-TK is een blauwe Volvo V50 1.8 Momentum uit 2005 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze combi uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was destijds €31.710.
De 1.8-liter motor in deze Volvo V50 heeft een motorcode die vaak D4164T of D4164T2 wordt genoemd, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen rond 92 pk (125 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan problemen vertonen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze 1.8 atmosferische motor, die geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar slecht onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de V50 1.8 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €600-€900. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.8 benzinemotor ligt rond 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.8 Momentum uit 2004 met kenteken 25-RZ-TK is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, geen tikkende motorgeluiden, en een soepel schakelende versnellingsbak. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische combi zoekt met een relatief lage wegenbelasting.
Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 25-RZ-TK uit 2005 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele en veilige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 1.8 (25-RZ-TK)
Wat is de APK status van 25-RZ-TK?
De APK van 25-RZ-TK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-RZ-TK een import auto?
Nee, 25-RZ-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-RZ-TK gehad?
25-RZ-TK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo V50 uit 2004?
De motorcode is meestal D4164T of D4164T2, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 92 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan rekken of verslijten, wat tikkende geluiden en motorstoringen veroorzaakt. Tijdig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na veel kilometers slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.8?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motor en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen vervuild raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en synchronisatiering
Na hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten en schakelen stroef worden door versleten synchronisatiering.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V50 1.8 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
