Kenteken check 25-SH-DT
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 95.783 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 25SHDT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 Twinport (2006) – Kenteken 25-SH-DT
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 Twinport (2006) – Kenteken 25-SH-DT
Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 Twinport (2006) – Kenteken 25-SH-DT
Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 Twinport (2006) – Kenteken 25-SH-DT
Prestaties Opel Astra GTC 1.6 Twinport (2006) – Kenteken 25-SH-DT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.6 Twinport komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1245 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief en strak rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie
- Degelijke en relatief zuinige 1.6-liter TwinPort benzinemotor met 105 pk
- Compacte, maar praktische 3-deurs hatchback met sportieve uitstraling
- Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele uitrusting in Cosmo-uitvoering met extra opties
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden
Minpunten
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen vertonen
- Beperkte ruimte achterin door 3-deurs carrosserie
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage van koppeling en remmen
- Niet voorzien van turbo, dus minder krachtig dan latere Astra-varianten
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-SH-DT is een grijze Opel Astra GTC 1.6 Cosmo uit 2006 met een 1589cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €23.745. De auto is voorwielaangedreven en biedt een sportief rijgevoel met een praktische instap in het klein-midden segment.
De motorcode van de 1.6-liter 1589cc benzinemotor in de Opel Astra GTC 1.6 Cosmo (2005) is doorgaans de Z16XEP of Z16XER, beide 4-cilinder DOHC 16-kleppen met TwinPort technologie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 6000 tpm en 150 Nm koppel bij 3900 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Astra GTC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakslijtage of synchronisatieproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een directe en sportieve rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 Cosmo met kenteken 25-SH-DT uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral rondom wielkasten en dorpels. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden.
Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 25-SH-DT uit 2006 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1.6-liter benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,783 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 01
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra GTC 1.6 Twinport (25-SH-DT)
Wat is de APK status van 25-SH-DT?
De APK van 25-SH-DT is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-SH-DT een import auto?
Nee, 25-SH-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-SH-DT gehad?
25-SH-DT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in de Opel Astra GTC 2005?
De motorcode is meestal Z16XEP of Z16XER, beide 1.6-liter 4-cilinder met TwinPort technologie.
Hoeveel pk levert de 1.6 Cosmo motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen en slijtage vertonen.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.6 Cosmo uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.6 TwinPort motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, schurend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.
Roestvorming
Op oudere exemplaren kan roest ontstaan rond wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra GTC 1.6 Twinport exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
