Kenteken check 25-SND-3

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 85.992 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-953933
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
25-SND-3
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-SND-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p 2011

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2011) – Kenteken 25-SND-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
32

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2011) – Kenteken 25-SND-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2011) – Kenteken 25-SND-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2011) – Kenteken 25-SND-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2011) – Kenteken 25-SND-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.620
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
246 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
199B4000
Soortgelijke auto's in NL
4999 voertuigen
Populariteit
149 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1220 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 1.3 MultiJet dieselmotor met laag verbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties geeft
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 25-SND-3 is een witte Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Dynamic uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.995 en is een compacte, zuinige auto met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1248cc 1.3 MultiJet dieselmotor in de Punto Evo is doorgaans F1CE of F1CE048, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 16 kleppen en een vermogen rond 63 pk (46 kW). Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de MultiJet technologie en roetfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is meestal beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.3 M-Jet Dynamic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen ontstaan met de koppeling, zoals slijtage of slippen, en soms met de synchronisatiering van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk dieselauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Dynamic met kenteken 25-SND-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de relatief lage aanschafprijs en zuinigheid is het een goede keuze voor stads- en forenzenverkeer, mits goed onderhouden.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken 25-SND-3 uit 2011 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.3 MultiJet motor. Met aandacht voor distributieketting en turbo onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak, ideaal voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische hatchback.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €575
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,992 km geregistreerd

XXX,992 km
INFO
8 januari 2024
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band is beschadigd

15 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

6 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p 2011 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 199B4000
Type motor Diesel
Motorinhoud 1248 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 84 pk (62 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,1 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (25-SND-3)

Wat is de APK status van 25-SND-3?

De APK van 25-SND-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-SND-3 een import auto?

Nee, 25-SND-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-SND-3 gehad?

25-SND-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Dynamic?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1248cc dieselmotor?

De motorcode is meestal F1CE of F1CE048, een 1.3 MultiJet 16-klep dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 63 pk dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde problemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaat door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p in Nederland

Model Kenteken