Kenteken check 25-TB-XL
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 196.575 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 25TBXL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 (2006) – Kenteken 25-TB-XL
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 (2006) – Kenteken 25-TB-XL
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 (2006) – Kenteken 25-TB-XL
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 (2006) – Kenteken 25-TB-XL
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 (2006) – Kenteken 25-TB-XL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1536 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 atmosferische motor zonder turbocomplexiteit
- Ruime en praktische Avant carrosserie met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving
- Redelijke wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse uitrusting in Pro Line Business uitvoering
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen en geluiden veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
- Beperkte pk’s (96 pk) voor wie meer vermogen wenst
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 25-TB-XL is een grijze Audi A4 Avant 2.0 Pro Line Business uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met degelijke techniek en een nieuwprijs van €37.320.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Avant is een 4-cilinder lijnmotor met een motorcode die doorgaans begint met 'ALT' of 'AWT' voor de 2.0 benzinevariant uit deze periode. Deze motor levert 96 pk (70 kW) en 195 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat zorgt voor een relatief eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Verder is olieverbruik soms een punt, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0 motor, die geen turbo heeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A4 Avant 2.0 Pro Line Business staat bekend als robuust en betrouwbaar. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten van de handbak zijn relatief beperkt, maar een volledige revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 7,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 Pro Line Business uit 2004 met kenteken 25-TB-XL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden uit de motor. Controleer ook de staat van de koppeling en de handbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de auto regelmatig is onderhouden volgens schema. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde motor die relatief eenvoudig te onderhouden is.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 25-TB-XL uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,925 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,280 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
Een veer is gebroken of gescheurd, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 15
APK keuring details: 32
APK keuring details: 37
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 (25-TB-XL)
Wat is de APK status van 25-TB-XL?
De APK van 25-TB-XL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-TB-XL een import auto?
Nee, 25-TB-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-TB-XL gehad?
25-TB-XL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode voor de 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor uit 2004 is meestal 'ALT' of 'AWT', afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 7,8 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage en rek van de distributieketting en versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering versleten in handbak
Versleten synchronisatieringen maken schakelen moeilijker, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Koppelingsslijtage
Slijtage van koppelingsplaat en drukgroep kan leiden tot slippen en verminderde koppelingswerking.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
