Kenteken check 25-TLR-1

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 149.804 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-982234
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
25-TLR-1
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
107 1.0 68
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-TLR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 68 2012

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 25-TLR-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 25-TLR-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 25-TLR-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 25-TLR-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 25-TLR-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 8.870
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
287 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
2174 voertuigen
Keren opgezocht
758 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 107 1.0 68 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 921 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio €440
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,804 km geregistreerd

XXX,804 km
INFO
22 februari 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,031 km geregistreerd

XXX,031 km
INFO
30 april 2019
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band is beschadigd

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 1
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 2
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 3
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR-FE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,44 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 395 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 107 1.0 68 (25-TLR-1)

Wat is de APK status van 25-TLR-1?

De APK van 25-TLR-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-TLR-1 een import auto?

Nee, 25-TLR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-TLR-1 gehad?

25-TLR-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 921 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 107 1.0 68 modellen

Type Plaat