Kenteken check 25-TPG-2
APK verlopen - 10 eigenaars - 283.470 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 25TPG2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 8V p (2012) – Kenteken 25-TPG-2
Waardebehoud Fiat Punto 1.4 8V p (2012) – Kenteken 25-TPG-2
Onderhoud Fiat Punto 1.4 8V p (2012) – Kenteken 25-TPG-2
Veiligheid Fiat Punto 1.4 8V p (2012) – Kenteken 25-TPG-2
Prestaties Fiat Punto 1.4 8V p (2012) – Kenteken 25-TPG-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.4 8V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1100 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
- Lage wegenbelasting dankzij 57 pk motor
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Betrouwbare 4-cilinder motor met kettingaandrijving
- Automaat (Dualogic) geschikt voor makkelijk rijden in de stad
Minpunten
- Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en vereist onderhoud
- Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (57 pk) voor snelweggebruik
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig
- Beperkte prestaties en minder soepel dan moderne automaten
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-TPG-2 is een grijze Fiat Punto Evo 1.4 Easy uit 2012, uitgerust met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €17.150, is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De 1368cc motor in de Fiat Punto Evo 1.4 Easy is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 350A1000-serie, een 8-kleps motor zonder MultiAir-technologie. Deze motor levert ongeveer 57 pk (42 kW) en is bekend om zijn eenvoudige constructie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die vroegtijdig kunnen falen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Fiat Punto Evo is een Dualogic semi-automatische transmissie, een robotgeschakelde handbak met een elektrohydraulische koppeling. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij lage temperaturen, en defecte actuatoren die reparatie vereisen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als elektronische componenten falen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen verminderen. De transmissie is geschikt voor stadsverkeer, maar minder soepel dan een conventionele automatische transmissie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km. Wegenbelasting voor 57 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat voordelig is. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten hebben door slijtage.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Easy met kenteken 25-TPG-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de werking van de Dualogic automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele software-updates voor de transmissie. Let op onregelmatige motorloop en oliepeil. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage vaste lasten.
Deze grijze Fiat Punto Evo met kenteken 25-TPG-2 uit 2012 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en een semi-automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,644 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 12
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.4 8V p (25-TPG-2)
Wat is de APK status van 25-TPG-2?
De APK van 25-TPG-2 is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-TPG-2 een import auto?
Nee, 25-TPG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-TPG-2 gehad?
25-TPG-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Punto Evo 1.4 Easy?
De motorcode is meestal onderdeel van de 350A1000-serie, een 8-kleps 4-cilinder benzinemotor zonder MultiAir-technologie.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.4 Easy motor?
Nee, deze motorvariant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de Dualogic automaat?
De Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en heeft soms elektronische problemen, maar met goed onderhoud en software-updates is hij redelijk betrouwbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Punto Evo 1.4 Easy?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 57 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 57 pk benzineauto valt in de laagste categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto Evo 1.4 Easy uit 2009?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en spanner slijtage
Vervroegde slijtage van de distributieketting en spanners kan leiden tot kettingslaan en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Dualogic automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen en vastlopen door defecte actuatoren of softwareproblemen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verstopte brandstofinjectoren
Ophoping van vuil in injectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Stotteren motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olielekkage veroorzaken, wat motorproblemen kan verergeren.
Signalen:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in Dualogic systeem
Sensor- en softwarefouten kunnen leiden tot onregelmatig schakelen of uitval.
Signalen:
Waarschuwingslampje, onregelmatige schakelmomenten, soms niet schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
