Kenteken check 25-XJ-DZ

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 128.689 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-099083
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
25-XJ-DZ
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-XJ-DZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 90 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 25-XJ-DZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 25-XJ-DZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 25-XJ-DZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 25-XJ-DZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 25-XJ-DZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 16.959
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
258 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFU
Aantal in Nederland
294 voertuigen
Aantal keren bekeken
59 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1258 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor (TU3JP) zonder turbo, minder complexiteit
  • Handgeschakelde 5-bak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7-7,5 l/100 km
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen is kostbaar
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na 150.000 km
  • Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte carrosserie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 25-XJ-DZ is een grijze Peugeot 207 1.4-16V Color-line uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2006 was nieuwprijs €16.290 en staat bekend om zijn compacte formaat en degelijke techniek.

De motorcode voor de 1360cc 1.4-16V benzinemotor in de Peugeot 207 is doorgaans de TU3JP (uit de PSA TU-motorfamilie). Deze 4-cilinder motor levert 65 kW (88 pk) bij 5250 tpm en een koppel van circa 133 Nm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Peugeot 207 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na 150.000 km of meer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De besturing is licht en direct, wat de auto prettig maakt in stadsverkeer en bochtige wegen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4-16V Color-line met kenteken 25-XJ-DZ uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en de koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en besturing te beoordelen. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte tot middellange afstanden, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 25-XJ-DZ uit 2007 is een compacte, betrouwbare hatchback met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,447 km geregistreerd

XXX,447 km
INFO
29 maart 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,602 km geregistreerd

XXX,602 km
INFO
4 juli 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,349 km geregistreerd

XXX,349 km
INFO
13 juni 2023
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,534 km geregistreerd

85,534 km INFO
1 mei 2019
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

1 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 1
juni 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 2
juni 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 3
juni 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 4
juni 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 5
juni 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 6
maart 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 7
maart 2024
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code KFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 506 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,7 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 90 (25-XJ-DZ)

Wat is de APK status van 25-XJ-DZ?

De APK van 25-XJ-DZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-XJ-DZ een import auto?

Nee, 25-XJ-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-XJ-DZ gehad?

25-XJ-DZ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Peugeot 207 uit 2006?

De motorcode is TU3JP, een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 65 kW (88 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 207 1.4-16V?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na circa 150.000 km, wat reparatie vereist.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectievervuiling

Injectoren kunnen vervuilen waardoor motor onregelmatig loopt of minder vermogen levert.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij verwaarlozing

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1258 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 90 modellen

Voertuig Registratie