Kenteken check 25-XKJ-1
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 234.425 km (peildatum feb 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 25XKJ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken 25-XKJ-1
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken 25-XKJ-1
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken 25-XKJ-1
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken 25-XKJ-1
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken 25-XKJ-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1540 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor gezin en bagage
- Betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lagere onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting door 88 pk motor in Nederland
- Goede standaarduitrusting in Ligne Business uitvoering
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2010
Nadelen
- Mogelijke problemen met timingketting die vroegtijdig kan slijten en geluid maken
- Soms stijve of haperende handgeschakelde versnellingsbak bij onvoldoende onderhoud
- Vibraties en geluiden bij koude motorstart kunnen voorkomen
- Onderhoud aan remmen en ophanging kan na 80.000 km extra kosten geven
- Beperkte motorprestaties met 88 pk voor zwaardere belading
- Geen turbo aanwezig, dus minder dynamisch dan moderne benzinemotoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 25-XKJ-1 is een bruine Citroen C4 Picasso uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, 88 pk en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €29.290.
De 1.6 VTi motor met 1598cc is onderdeel van de Prince motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als EP6 of varianten daarvan. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 88 pk in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van een luidruchtige ketting bij koude start en vibraties in de eerste seconden na starten. Er is geen turbo aanwezig in deze benzinevariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De timingketting kan vroegtijdig slijten en geluid maken, wat tijdig vervangen vereist om motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Citroen C4 Picasso staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar gebruikers melden soms stijve of haperende schakelingen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening zijn belangrijk om slijtage te beperken. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die leiden tot dure reparaties, maar versleten koppelingsonderdelen kunnen na verloop van tijd vervangen moeten worden. De handling van de auto is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 88 pk benzinemotoren in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Remmen en ophanging kunnen na circa 80.000 km onderhoud vereisen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 VTi Ligne Business uit 2010 met kenteken 25-XKJ-1 is het belangrijk te letten op de staat van de timingketting en het schakelsysteem. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de auto geen onregelmatige motor- of transmissiegeluiden vertoont. Let ook op slijtage aan remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine Citroen C4 Picasso met kenteken 25-XKJ-1 uit 2012 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijke gebruikskosten, hoewel aandacht voor timingketting en transmissie gewenst is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,424 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,621 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,021 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,252 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 47
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (25-XKJ-1)
Wat is de APK status van 25-XKJ-1?
De APK van 25-XKJ-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-XKJ-1 een import auto?
Nee, 25-XKJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-XKJ-1 gehad?
25-XKJ-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen C4 Picasso 2010?
De motorcode van de 1.6 VTi 1598cc benzinemotor is meestal EP6, onderdeel van de Prince motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, de timingketting kan vroegtijdig slijten en geluid maken, vooral bij koude start. Tijdig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan stijf worden bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto valt in een lagere tariefklasse, wat relatief voordelig is.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage en geluid
De timingketting kan vroegtijdig slijten en een luidruchtig geluid geven bij koude start.
Herkenningspunten:
Luidruchtige kettinggeluiden, vibraties bij starten, motor kan onregelmatig lopen.
Stijve of haperende handgeschakelde versnellingsbak
Schakelen kan stroef worden door slijtage of onvoldoende onderhoud van de koppeling en bak.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schakelstok voelt stijf of blijft hangen.
Vibraties en geluiden bij koude start
De motor kan bij koude start enkele seconden vibreren en geluid maken voordat hij soepel draait.
Herkenningspunten:
Luidruchtige motorstart, trillingen in motorruimte kort na starten.
Versleten remmen en ophanging
Na circa 80.000 km slijten remblokken, remschijven en ophangingsdelen sneller.
Herkenningspunten:
Piepen of trillen bij remmen, kloppende geluiden over hobbels, ongelijkmatige bandenslijtage.
Elektronische storingen in airco en ventilator
Blower voor verwarming en ventilatie kan uitvallen na 50.000-70.000 km.
Herkenningspunten:
Geen luchtstroom uit ventilatie, airco werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
