Kenteken check 25-XLT-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 263.258 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 25XLT3
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 25-XLT-3
Waardebehoud BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 25-XLT-3
Onderhoud BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 25-XLT-3
Veiligheid BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 25-XLT-3
Prestaties BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 25-XLT-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive30d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1875 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (M57TU2D30) met 190 pk en hoog koppel.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 7,0-7,5 l/100 km).
- Ruime en luxe SUV met hoogwaardige afwerking en goede uitrusting (Upgrade Edition).
- Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving, geschikt voor diverse weersomstandigheden.
- Redelijk waardevast door sterke merknaam en motorisering.
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en leiden tot dure reparaties.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud storingen vertonen.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium SUV's.
- Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland.
- Rijcomfort kan minder zijn met grotere wielen (bijvoorbeeld 19 inch M Sport).
Uitgebreide analyse
Kenteken 25-XLT-3 is een zwarte BMW X3 xDrive30d Upgrade Edition uit 2012 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en is nieuw geleverd voor een prijs van circa €71.120.
De motor in deze BMW X3 xDrive30d uit 2010 is de 3.0-liter zes-in-lijn dieselmotor met motorcode M57TU2D30. Deze 2993cc motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en een koppel van circa 560 Nm. Het is een turbodiesel met common-rail injectie, bekend om zijn sterke trekkracht en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is robuust maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (Steptronic). Deze versnellingsbak werkt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het praktijkverbruik van de BMW X3 xDrive30d ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die circa 6,0-6,5 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive30d uit 2010 met kenteken 25-XLT-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let ook op de staat van de automaat en eventuele foutcodes. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het goede vermogen en luxe uitrusting is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 25-XLT-3 uit 2012 is een krachtige en comfortabele SUV met een betrouwbare 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en goede prestaties. Met goed onderhoud blijft deze X3 een waardevaste en plezierige keuze voor liefhebbers van sportieve diesel-SUV's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 45
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive30d (25-XLT-3)
Wat is de APK status van 25-XLT-3?
De APK van 25-XLT-3 is verlopen op 29-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-XLT-3 een import auto?
Nee, 25-XLT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-XLT-3 gehad?
25-XLT-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X3 xDrive30d uit 2010?
De motorcode is M57TU2D30, een 3.0-liter zes-in-lijn turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive30d?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €900 en €1.300, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW X3?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie storingen
Mechatronica of olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X3 xDrive30d modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
