Kenteken check 25-XVB-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 206.547 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 25XVB1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 4.4i (2005) – Kenteken 25-XVB-1
Waardebehoud BMW X5 4.4i (2005) – Kenteken 25-XVB-1
Onderhoud BMW X5 4.4i (2005) – Kenteken 25-XVB-1
Veiligheid BMW X5 4.4i (2005) – Kenteken 25-XVB-1
Prestaties BMW X5 4.4i (2005) – Kenteken 25-XVB-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 4.4i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2195 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.4-liter V8 motor (N62B44) met 235 pk
- Stevige en betrouwbare 6-traps Steptronic automaat
- Permanent vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip
- Ruime en luxe SUV met goede rijcomfort
- Goede waardebehoud voor een SUV uit 2003
- Veelzijdig inzetbaar voor zowel stad als offroad
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals verhoogd olieverbruik en kettingspanning
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor en automaat
- Relatief hoog brandstofverbruik (10-12 l/100 km)
- Wegenbelasting in Nederland is fors voor 235 pk benzine
- Mogelijke problemen met mechatronica van de automaat
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 25-XVB-1 is een zwarte BMW X5 4.4i uit 2005 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2003 combineert luxe met sportieve prestaties en een robuust rijgedrag.
De BMW X5 4.4i uit 2003 is uitgerust met de N62B44 motor, een 4.4-liter V8 met 8 cilinders en een vermogen van circa 235 pk (officieel 286 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 235 pk geregistreerd). Deze motor heeft een aluminium blok met Valvetronic variabele kleptiming en een compressieverhouding van 10:1. De N62 motor staat bekend om zijn soepele prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning en nokkenasverstelling.
De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De aandrijving is permanent vierwielaandrijving (xDrive), wat zorgt voor goede grip en stabiliteit.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de motorinhoud. De wegenbelasting voor een 235 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicekosten liggen rond €700-€1000, met extra kosten voor slijtageonderdelen en mogelijke motorreparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een BMW X5 4.4i met kenteken 25-XVB-1 uit 2005 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motorolieverbruik, kettingspanning en transmissieconditie. Controleer op olielekkages en laat een diagnose uitvoeren op de automatische versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde servicebeurten is aan te raden om dure reparaties te vermijden.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken 25-XVB-1 uit 2005 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 4.4i V8 motor en automatische transmissie. Hoewel hij relatief duur is in onderhoud en brandstof, biedt hij een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 07
APK keuring details: 02
APK keuring details: 35
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 06
APK keuring details: 21
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 4.4i (25-XVB-1)
Wat is de APK status van 25-XVB-1?
De APK van 25-XVB-1 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-XVB-1 een import auto?
Ja, 25-XVB-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 25-XVB-1 gehad?
25-XVB-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4i motor in de BMW X5 uit 2003?
De motorcode is N62B44, een 4.4-liter V8 met Valvetronic variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Mechatronica defecten komen voor bij veroudering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 235 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Motoronderhoud, olieverversingen, kettingspanner reparaties, transmissieonderhoud en remmen/ophanging zijn de grootste kostenposten.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X5 4.4i uit 2003?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik en kettingspanning
De N62 motor kan last krijgen van versnelde slijtage van de kettingspanner en nokkenasverstelling, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorgeluiden.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, tikken of ratelen uit motor, motorstoringslampje.
Automatische transmissie mechatronica defect
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen en soms uitval van versnellingen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes in transmissie.
Olielekkages bij kleppendeksel en carterpan
Oudere exemplaren kunnen olielekkages ontwikkelen bij het kleppendeksel en carterpan, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandende oliegeur, motorruimte vies.
Problemen met elektronische stuurbekrachtiging
De stuurbekrachtiging kan elektronisch falen, wat het sturen zwaarder maakt en storingslampen activeert.
Symptomen:
Zwaarder sturen, waarschuwingslampje stuurbekrachtiging.
Versnelde slijtage van remmen en ophanging
Door het gewicht en rijstijl slijten remmen en ophanging relatief snel, wat hogere onderhoudskosten veroorzaakt.
Symptomen:
Piepen remmen, klapperen of bonken bij ophanging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2195 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
