Kenteken check 25-XZ-ST

APK verlopen - 1 eigenaar - 61.999 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-114918
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
25-XZ-ST
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 GT3 RS
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-XZ-ST: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 GT3 RS 2007

Betrouwbaarheid Porsche 911 GT3 RS (2007) – Kenteken 25-XZ-ST

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
50

Waardebehoud Porsche 911 GT3 RS (2007) – Kenteken 25-XZ-ST

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 GT3 RS (2007) – Kenteken 25-XZ-ST

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Porsche 911 GT3 RS (2007) – Kenteken 25-XZ-ST

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Porsche 911 GT3 RS (2007) – Kenteken 25-XZ-ST

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 143.000 - € 174.000
Nieuwprijs
€ 135.035
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
51 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M97/76
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Bekeken
944 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche 911 GT3 RS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en hoogtoerige 3.6-liter atmosferische zescilinder motor (M96.78) met 305 pk
  • Directe en precieze handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Lichtgewicht en sportief chassis met uitstekende handling
  • Goede waardebehoud en verzamelwaarde
  • Authentieke GT3 RS uitvoering met sportieve afstemming
  • Relatief betrouwbaar motorblok mits distributieketting tijdig onderhouden

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en leiden tot dure motorschade
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (13-15 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Wegenbelasting voor 305 pk benzineauto is fors
  • Intensief gebruik kan leiden tot slijtage van koppeling en transmissie
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve afstelling

Volledige analyse

Kenteken 25-XZ-ST is een grijze Porsche 911 3.6 GT3 RS uit 2007 met een 3600cc 6-cilinder benzinemotor die 305 pk levert. Deze handgeschakelde coupé uit 2004 staat bekend als een super sportwagen met een nieuwprijs van circa €190.000 en een achterwielaandrijving.

De 3.6-liter motor in de Porsche 911 GT3 RS uit 2004 draagt de motorcode M96.78, een atmosferische zescilinder boxermotor die 305 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn hoge toerenbereik en directe respons. Een bekend aandachtspunt is de timing chain (distributieketting), die bij deze motor kan uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. De kettingspanner en kettinggeleiders slijten na verloop van tijd en kunnen leiden tot een ratelend geluid bij koude start of stationair draaien. Verder zijn er geen structurele problemen met turbo's, aangezien deze GT3 RS atmosferisch is. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Porsche 911 GT3 RS is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe en precieze schakelkarakter. Hoewel robuust, kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppeling na intensief gebruik voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend, maar intensief circuitgebruik kan extra slijtage veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 13-15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 305 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten tussen de €800 en €1.200, terwijl grotere onderhoudsbeurten en reparaties, zoals het vervangen van de distributieketting of koppeling, enkele duizenden euro's kunnen kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden Porsche 911 3.6 GT3 RS uit 2004 ligt momenteel tussen de €90.000 en €130.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 GT3 RS met kenteken 25-XZ-ST is het cruciaal om de staat van de distributieketting en kettingspanners te laten controleren door een specialist. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en bewijs van tijdige grote onderhoudsbeurten. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtagegeluiden. Let op het olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van deze sportwagen.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken 25-XZ-ST uit 2007 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting, biedt deze GT3 RS een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Navigatie €2921
Metallic lak €857

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

25 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

12 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

9 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Porsche 911 GT3 RS 2007 – Afbeelding 1
Porsche 911 GT3 RS 2007 – Afbeelding 2
Porsche 911 GT3 RS 2007 – Afbeelding 3
Porsche 911 GT3 RS 2007 – Afbeelding 4
Porsche 911 GT3 RS 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M97/76
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3600 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 415 pk (305 kW)
Trekkracht 405 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,28 m
Wielafstand 2,36 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 185 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,2 s
Max. snelheid 310 km/u
Verbruik gecombineerd 12,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 307 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche 911 GT3 RS (25-XZ-ST)

Wat is de APK status van 25-XZ-ST?

De APK van 25-XZ-ST is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-XZ-ST een import auto?

Nee, 25-XZ-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-XZ-ST gehad?

25-XZ-ST heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in de Porsche 911 GT3 RS 2004?

De motorcode is M96.78, een atmosferische 3.6-liter zescilinder boxermotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 13 en 15 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 11-12 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 voor APK en basisonderhoud, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 305 pk Porsche in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 GT3 RS uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €90.000 en €130.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage en falen

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanners en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en uiteindelijk kettingbreuk met ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start of stationair draaien, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Versleten kettingspanners

De hydraulische kettingspanners kunnen falen waardoor de ketting niet meer strak staat, wat slijtage en geluid veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit motorruimte, vooral bij koude motor.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen van de transmissie verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, slippen van koppeling.

Gering risico
Motor

Hoger olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Soms kunnen sensoren of elektronische componenten storingen geven, maar dit is minder frequent.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 GT3 RS modellen

Auto Nummerplaat