Kenteken check 26-DH-GR
APK verlopen - 7+ eigenaars - 339.663 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 26DHGR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken 26-DH-GR
Waardebehoud Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken 26-DH-GR
Onderhoud Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken 26-DH-GR
Veiligheid Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken 26-DH-GR
Prestaties Volvo V40 1.8 (1999) – Kenteken 26-DH-GR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V40 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1410 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor (B4184) zonder turbo, minder complexiteit
- Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1999 (7,5-8,5 l/100 km in praktijk)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Injectoren kunnen na jaren problemen geven, wat reparatiekosten met zich meebrengt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten en schakelen bemoeilijken
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte vraag
Gedetailleerde analyse
Kenteken 26-DH-GR is een bruine Volvo V40 uit 1999 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €23.234 en biedt een praktische en betrouwbare rijervaring.
De 1.8-liter motor van deze Volvo V40 uit 1999 heeft de motorcode B4184, een inline 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1783cc. Deze motor levert ongeveer 90 pk en een koppel van circa 170 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s op deze variant toegepast, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik problemen geven en is er bij oudere exemplaren soms sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.8 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 tot 7 liter per 100 km, gezien het bouwjaar en de techniek. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 uit 1999 met kenteken 26-DH-GR is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook het olieverbruik en de injectoren op lekkages of storingen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Door de degelijke bouw en het praktische karakter is deze auto geschikt voor liefhebbers van een betrouwbare middenklasse combi met een klassieke uitstraling.
Deze bruine Volvo V40 met kenteken 26-DH-GR uit 1999 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor liefhebbers van een klassieke Volvo.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 27
Verkeerd aantal achter mistlampen volgens regels
APK keuring details: Verkeerd aantal achter mistlampen volgens regels
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 1.8 (26-DH-GR)
Wat is de APK status van 26-DH-GR?
De APK van 26-DH-GR is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-DH-GR een import auto?
Nee, 26-DH-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-DH-GR gehad?
26-DH-GR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo V40 uit 1999?
De motorcode is B4184, een 1.8-liter inline 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.8-liter motor?
De motor levert ongeveer 90 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.8?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen stroef maken, vooral bij lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 1.8 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
