Kenteken check 26-GBS-1

APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 137.977 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-508893
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
26-GBS-1
Fabrikant
VW
VW logo
Model
CrossGolf 1.4 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-GBS-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW CrossGolf 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 26-GBS-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 26-GBS-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 26-GBS-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 26-GBS-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW CrossGolf 1.4 TSI (2008) – Kenteken 26-GBS-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.454
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
138 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BMY
Soortgelijke auto's in NL
43 voertuigen
Populariteit
799 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW CrossGolf 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1457 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 1.4 TSI motor met 140 pk en 220 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor het vermogen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele MPV-ruimte met verhoogde zitpositie
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een MPV
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Diepgaande beoordeling

Kenteken 26-GBS-1 is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €31.700.

De 1.4 TSI motor in deze CrossGolf heeft de motorcode EA111 (1.4 TSI), een 1390cc viercilinder met directe injectie en twincharger (turbo en compressor). Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel tussen 1500-4000 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of verminderde prestaties. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross uit 2007 is standaard uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross met kenteken 26-GBS-1 uit 2008 is het belangrijk om de distributieketting en turbo te laten controleren, evenals het onderhoudsboekje te checken op tijdige servicebeurten. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Door het relatief goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, sportieve MPV zoekt met een krachtige benzinemotor.

Deze grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross met kenteken 26-GBS-1 uit 2008 is een veelzijdige en krachtige compacte MPV met een betrouwbare 1390cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €445
Navigatie €1200
Leer €1950
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,278 km geregistreerd

XXX,278 km
INFO
30 juni 2023
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

7 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW CrossGolf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
juni 2023
VW CrossGolf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
juni 2023
VW CrossGolf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
juni 2023
VW CrossGolf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
juni 2023
VW CrossGolf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
juni 2023
VW CrossGolf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 6
november 2024
VW CrossGolf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 7
november 2024
VW CrossGolf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BMY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 633 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW CrossGolf 1.4 TSI (26-GBS-1)

Wat is de APK status van 26-GBS-1?

De APK van 26-GBS-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-GBS-1 een import auto?

Nee, 26-GBS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-GBS-1 gehad?

26-GBS-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is EA111, een 1390cc viercilinder met twincharger technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,3 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.4 TSI?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's olielekkage vertonen of minder druk leveren.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CrossGolf 1.4 TSI kentekens

Model Kenteken