Kenteken check 26-GHZ-7

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 241.905 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-514882
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
26-GHZ-7
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Altea XL 1.8T FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-GHZ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
SEAT Altea XL 1.8T FSI 2008

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.8T FSI (2008) – Kenteken 26-GHZ-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.8T FSI (2008) – Kenteken 26-GHZ-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Altea XL 1.8T FSI (2008) – Kenteken 26-GHZ-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid SEAT Altea XL 1.8T FSI (2008) – Kenteken 26-GHZ-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Altea XL 1.8T FSI (2008) – Kenteken 26-GHZ-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 30.656
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
336 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
143 voertuigen
Keren opgezocht
320 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea XL 1.8T FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1599 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en krachtige 1.8 TFSI motor met 160 pk
  • Ruime en praktische combi met goede binnenruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Relatief laag brandstofverbruik voor vermogen
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag
  • Redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt of defect raken
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-GHZ-7 is een zwarte SEAT Altea XL uit 2008 met een 1800cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een sportieve rijervaring met praktische ruimte en een relatief krachtige 118 pk motor.

De 1.8 TFSI motor in deze SEAT Altea XL is een 1.8 liter viercilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode EA888 (eerste generatie). Deze motor levert officieel 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 9,1 seconden). De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, met een sportieve touch door de lichte besturing en goede wegligging.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km (12,8 km/l), wat in de praktijk goed haalbaar is bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzinemotor ligt in Nederland gemiddeld rond de €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor. De marktwaarde van een goed onderhouden Altea XL 1.8 TFSI uit 2006 ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.8 TFSI met kenteken 26-GHZ-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De koppeling en versnellingsbak moeten soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van de motor en transmissie te beoordelen. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, sportief ogende combi zoekt met een relatief krachtige benzinemotor.

Deze zwarte SEAT Altea XL met kenteken 26-GHZ-7 uit 2008 is een praktische en sportieve compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Parkeerhulp €340
Navigatie €1035
Leer €1550
Metallic lak €455

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,905 km geregistreerd

XXX,905 km
INFO
22 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,898 km geregistreerd

XXX,898 km
INFO
19 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,694 km geregistreerd

XXX,694 km
INFO
11 januari 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,584 km geregistreerd

223,584 km INFO
23 juni 2022
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

27 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

22 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Band met laag profiel

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

14 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

SEAT Altea XL 1.8T FSI 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
SEAT Altea XL 1.8T FSI 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
SEAT Altea XL 1.8T FSI 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
SEAT Altea XL 1.8T FSI 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
SEAT Altea XL 1.8T FSI 2008 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 645 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 208 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Altea XL 1.8T FSI (26-GHZ-7)

Wat is de APK status van 26-GHZ-7?

De APK van 26-GHZ-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-GHZ-7 een import auto?

Nee, 26-GHZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-GHZ-7 gehad?

26-GHZ-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de SEAT Altea XL 2006?

De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1.8 liter viercilinder turbomotor met 160 pk.

Hoeveel verbruikt de SEAT Altea XL 1.8 TFSI in de praktijk?

Het gecombineerde verbruik ligt rond 7,8 liter per 100 km, wat in de praktijk haalbaar is bij rustig rijgedrag.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en moeten tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen bij accelereren, vreemde geluiden bij schakelen.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Altea XL 1.8T FSI kentekens

Auto Nummerplaat