Kenteken check 26-HBK-5
APK verlopen - 6+ eigenaars - 161.535 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 26HBK5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 26-HBK-5
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 26-HBK-5
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 26-HBK-5
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 26-HBK-5
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 26-HBK-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1610 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare en relatief krachtige 2.0-16V benzinemotor (K4M).
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring en goede zichtbaarheid.
- Redelijk goede uitrusting in Tech Line uitvoering.
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor van 120 pk.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 26-HBK-5 is een grijze Renault Grand Scénic 2.0-16V T Tech Line 7p. uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €33.050. De auto is voorwielaangedreven en combineert praktische gezinsauto-eigenschappen met een relatief krachtige 120 pk motor.
De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Grand Scénic draagt de motorcode K4M, een bekende en veelgebruikte motor binnen Renault. Deze 16-kleps motor levert ongeveer 120 pk en 191 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel de K4M motor doorgaans betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de exacte uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V T Tech Line 7p. met kenteken 26-HBK-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingvervanging. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten en wegenbelasting. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 26-HBK-5 uit 2008 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en prestaties voor Nederlandse gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 38
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Reflector ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Reflector ontbreekt
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (26-HBK-5)
Wat is de APK status van 26-HBK-5?
De APK van 26-HBK-5 is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-HBK-5 een import auto?
Nee, 26-HBK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-HBK-5 gehad?
26-HBK-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is K4M, een 1998cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor die ongeveer 120 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Grand Scénic uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Elektronische componenten zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen storingen vertonen.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingslampjes.
Verouderde remmen en ophanging
Na jaren kunnen remmen en ophanging slijten, wat invloed heeft op rijveiligheid en comfort.
Symptomen:
Piepen bij remmen, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.