Kenteken check 26-HZH-3

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 93.061 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-561409
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
26-HZH-3
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C2 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-HZH-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C2 1.4 2009

Betrouwbaarheid Citroen C2 1.4 (2009) – Kenteken 26-HZH-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud Citroen C2 1.4 (2009) – Kenteken 26-HZH-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C2 1.4 (2009) – Kenteken 26-HZH-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen C2 1.4 (2009) – Kenteken 26-HZH-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C2 1.4 (2009) – Kenteken 26-HZH-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.685
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
189 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
KFV
Aantal in Nederland
548 voertuigen
Populariteit
863 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C2 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1065 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3 motor
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting door 54 pk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in versnellingsbak
  • Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte binnenruimte voor langere passagiers
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 26-HZH-3 is een grijze Citroen C2 1.4i Furio uit 2009 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs destijds €13.390, is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid in de stadsomgeving.

De 1360cc motor in de Citroen C2 1.4i Furio is de TU3-motor, een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 75 pk (55 kW) vermogen. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als TU3JP of TU3M, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor levert een koppel van circa 118 Nm bij 3300 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om een redelijk laag olieverbruik mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de C2 1.4i Furio is een conventionele manuele transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of stadsverkeer, wat kan leiden tot schakelproblemen of geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Problemen met de koppeling kunnen optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl, met vervangingskosten rond de €400-600.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 1 op 16-17 (6,0-6,3 l/100 km) in gemengd gebruik, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 1 op 14-15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 54 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Citroen C2 1.4i Furio met kenteken 26-HZH-3 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en transmissiegebruik. Controleer op slijtage aan koppeling en schakelbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze grijze Citroen C2 met kenteken 26-HZH-3 uit 2009 is een compacte, betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak, hoewel aandacht voor transmissie en injectoren aan te raden is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €430

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2024
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

3 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

27 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

30 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Citroen C2 1.4 2009 – Afbeelding 1
april 2024
Citroen C2 1.4 2009 – Afbeelding 2
april 2024
Citroen C2 1.4 2009 – Afbeelding 3
april 2024
Citroen C2 1.4 2009 – Afbeelding 4
april 2024
Citroen C2 1.4 2009 – Afbeelding 5
april 2024
Citroen C2 1.4 2009 – Afbeelding 6
maart 2025
Citroen C2 1.4 2009 – Afbeelding 7
maart 2025
Citroen C2 1.4 2009 – Afbeelding 8
maart 2025

+22

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code KFV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Max. koppel 116 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,67 m
Breedte 1,66 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,32 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 372 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C2 1.4 (26-HZH-3)

Wat is de APK status van 26-HZH-3?

De APK van 26-HZH-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-HZH-3 een import auto?

Nee, 26-HZH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-HZH-3 gehad?

26-HZH-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C2 1.4i Furio?

De motorcode is TU3JP, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14-15, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 16-17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 54 pk auto?

Ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak

Schakelproblemen en ratelende geluiden bij het schakelen, vooral in lagere versnellingen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakend geluid, soms uitvallen van versnelling.

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling of defecten

Onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik door slecht werkende injectoren.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaat leidt tot doorslippen en verminderde krachtoverdracht.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1065 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C2 1.4 exemplaren

Model Kenteken