Kenteken check 26-JD-TH

APK verlopen - 14+ eigenaars - 241.474 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-600242
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
26-JD-TH
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-JD-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 2002

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2002) – Kenteken 26-JD-TH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2002) – Kenteken 26-JD-TH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2002) – Kenteken 26-JD-TH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2002) – Kenteken 26-JD-TH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2002) – Kenteken 26-JD-TH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 16.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
406 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
14+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
207 voertuigen
Bekeken
940 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1216 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare K4M-motor met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten[9].
  • Lage aanschafprijs en onderhoudskosten, aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers.
  • Ruime kofferbak (348 liter, uitklapbaar tot 1.210 liter) en praktisch interieur[10].
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor het segment.
  • Eenvoudige en betaalbare APK- en servicekosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor de leeftijd en motorinhoud.

Minpunten

  • Matig waardebehoud: oudere Méganes dalen snel in waarde.
  • Interieurkwaliteit is eenvoudig met veel harde kunststoffen[7].
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags).
  • Geen turbo of directe injectie: prestaties zijn bescheiden (0-100 km/u in 12,3 sec)[10].
  • Bekende kleine mankementen aan elektronica en accessoires.
  • Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen NEDC.

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-JD-TH is een grijze Renault Mégane uit 2002 met een 1598cc motor, type 1.6 16V Fairway, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ was destijds nieuw leverbaar vanaf €17.695 en is anno 2025 een betaalbare, praktische gezinsauto met eenvoudige techniek en lage vaste lasten.

De motorcode van deze 1598cc 4-cilinder benzinemotor is K4M, een bekende en betrouwbare motorfamilie binnen Renault[9]. Het vermogen bedraagt 79 kW (107 pk) bij 5750 toeren, met een koppel van 148 Nm bij 3750 toeren[1][2][3]. Deze motor voldoet aan Euro 2 emissienormen en heeft een compressieverhouding van 10:1[4]. De K4M-motor staat bekend om zijn eenvoud en redelijke levensduur, mits tijdig onderhouden.

De standaard transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, voorwielaangedreven. Er zijn geen grote, structurele problemen bekend met deze versnellingsbak, maar slijtage aan de koppelingsset (na 150.000+ km) en versnellingsbakolie-vervanging (elke 60.000 km) zijn gebruikelijke onderhoudspunten. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging van de koppeling kost gemiddeld €400-€600.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,4 l/100 km (28 MPG), volgens gebruikerservaringen. De fabrieksopgave is 7,1 l/100 km gecombineerd, 9,7 l/100 km stads en 5,6 l/100 km snelweg[10]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 79 pk in Nederland bedraagt circa €45 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters) kost €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn relatief laag door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een grijze Renault Mégane 2002 met kenteken 26-JD-TH in goede staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van onderhoudshistorie, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Méganes dalen gestaag in waarde, maar zijn door lage aanschafprijs en onderhoudskosten aantrekkelijk als tweede auto of voor starters.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 26-JD-TH uit 2002 is een betaalbare, praktische hatchback met een betrouwbare motor en lage vaste lasten. Het is een auto voor wie eenvoud, lage kosten en praktisch ruimtegebruik belangrijk vindt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende mankementen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
ESP €500
Mistlampen nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,474 km geregistreerd

XXX,474 km
INFO
25 januari 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,691 km geregistreerd

XXX,691 km
INFO
29 mei 2022
FEB 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alarmlichten werken niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlicht werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

APK keuring details: Deur kan niet normaal geopend worden, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 107 pk (79 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (26-JD-TH)

Wat is de APK status van 26-JD-TH?

De APK van 26-JD-TH is verlopen op 05-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-JD-TH een import auto?

Nee, 26-JD-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-JD-TH gehad?

26-JD-TH heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane 1.6 16V Fairway?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,4 liter per 100 km (28 MPG), volgens gebruikerservaringen. Fabrieksopgave is 7,1 l/100 km gecombineerd[10].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 79 pk in Nederland?

Circa €45 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK €35-€50, kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350. Reparaties zijn relatief goedkoop door eenvoudige techniek.

Hoe betrouwbaar is de K4M-motor?

De K4M-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud. Bekende aandachtspunten zijn timingketting en olieverbruik bij hoge kilometerstanden[9].

Wat is de actuele marktwaarde van een 2002 Mégane 1.6 16V?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er turbo- of injectorproblemen bekend bij deze motor?

Nee, deze motor heeft geen turbo en conventionele injectoren. Problemen hiermee zijn zeer zeldzaam.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Na lang gebruik kan de timingketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid, moeilijk starten, motorstoring.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.

Signalen:

Kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling komen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen accessoires

Kleine elektronische mankementen aan ramen, centrale vergrendeling of dashboard.

Signalen:

Ramenvoorziening werkt niet, dashboardlampjes branden.

Hoog risico
Chassis

Roest onderdelen

Roestvorming aan onderstel, wielkasten en deurschilden bij slecht onderhoud.

Signalen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1216 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde