Kenteken check 26-JFN-8
APK verlopen - 14+ eigenaars - 259.652 km (peildatum apr 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 26JFN8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 26-JFN-8
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 26-JFN-8
Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 26-JFN-8
Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 26-JFN-8
Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 26-JFN-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1770 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor met turbo
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Premium interieur en afwerking typisch Audi
- Redelijk zuinig voor een SUV uit 2008
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
- Mogelijke olieverbruik en injectorenproblemen
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Volledige analyse
Kenteken 26-JFN-8 is een grijze Audi Q5 uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert quattro vierwielaandrijving met een krachtige 155 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €51.990.
De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI quattro uit 2008 is gebaseerd op de EA888 serie van Volkswagen Group, een 4-cilinder turbo met directe injectie. Deze motor levert 155 pk (211 pk in sommige uitvoeringen) en 350 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren en turboladers, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig olie verversen en tijdig vervangen van kettingspanners zijn cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een versleten koppeling kan tussen de €600 en €1200 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200.
Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro uit 2008 met kenteken 26-JFN-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbolader. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde door de quattro aandrijving en premium merkstatus.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken 26-JFN-8 uit 2009 is een robuuste en sportieve SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede rijervaring, degelijke prestaties en een aantrekkelijk design. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een compacte premium SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,319 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
APK keuring details: 45
APK keuring details: 25
APK keuring details: 23
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (26-JFN-8)
Wat is de APK status van 26-JFN-8?
De APK van 26-JFN-8 is verlopen op 25-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-JFN-8 een import auto?
Nee, 26-JFN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-JFN-8 gehad?
26-JFN-8 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi Q5?
De motorcode is onderdeel van de EA888 serie, vaak aangeduid als CCTA of vergelijkbaar voor deze generatie 2.0 TFSI motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 155 pk benzine-SUV ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De ketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Directe injectoren kunnen verstopt raken of lekken.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Slijtage van koppeling bij handgeschakelde versies.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q5 2.0 TFSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
