Kenteken check 26-PDV-6

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 329.408 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-779032
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
26-PDV-6
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
RAV4 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-PDV-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota RAV4 2.0 2011

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2011) – Kenteken 26-PDV-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2011) – Kenteken 26-PDV-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2011) – Kenteken 26-PDV-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2011) – Kenteken 26-PDV-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2011) – Kenteken 26-PDV-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.810
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
261 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
3ZR-FAE
Vergelijkbare kentekens
301 voertuigen
Keren opgezocht
640 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 3ZR-FE 1987cc motor met Dual VVT-i technologie
  • Robuuste en soepele 5-versnellings handbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een midi-SUV
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
  • Praktisch interieur met voldoende ruimte en goede zichtbaarheid
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting in Dynamic uitvoering vergeleken met duurdere varianten
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Minder geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen dan nieuwere modellen
  • Beperkte offroadcapaciteiten door 2WD en geen vergrendelbare differentieel

Volledige analyse

Kenteken 26-PDV-6 is een grijze Toyota RAV4 2.0 VVTi Dynamic 2WD uit 2011 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €31.680 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1987cc motor in deze RAV4 is de 3ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i (variabele kleptiming) en 116 pk vermogen. Deze motorcode wordt vaak gebruikt in Toyota's van die periode en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals overmatig olieverbruik of timing chain slijtage komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie in deze RAV4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het karakter van de auto.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland ligt rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 VVTi Dynamic 2WD uit 2010 met kenteken 26-PDV-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken 26-PDV-6 uit 2011 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €390
Navigatie €550
Leer Pakket
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

9 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Voertuigfoto's

Toyota RAV4 2.0 2011 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 3ZR-FAE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1987 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 158 pk (116 kW)
Maximaal koppel 198 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,69 m
Wielafstand 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 670 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota RAV4 2.0 (26-PDV-6)

Wat is de APK status van 26-PDV-6?

De APK van 26-PDV-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-PDV-6 een import auto?

Nee, 26-PDV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-PDV-6 gehad?

26-PDV-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota RAV4?

De motorcode is 3ZR-FE, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen zeer betrouwbaar en behoeft normaal gesproken geen vervanging binnen de levensduur van de auto bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4 2.0 VVTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig bekende problemen; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten