Kenteken check 26-PPS-3

APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 146.685 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-790468
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
26-PPS-3
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 CGI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-PPS-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 26-PPS-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 26-PPS-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 26-PPS-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 26-PPS-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 26-PPS-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.637
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
104 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
271820
Vergelijkbare kentekens
103 voertuigen
Keren opgezocht
1.034 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8-liter turbomotor (M271 DE18 AL) met BlueEFFICIENCY technologie.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Edition uitrusting.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km).
  • Goed waardebehoud voor een middenklasse sedan uit 2007.
  • Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijke turbo-problemen bij onvoldoende onderhoud.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzinemotoren.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.

Volledige analyse

Kenteken 26-PPS-3 is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Edition uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met een relatief zuinige motor en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €35.949.

De 1796cc motor in deze C-klasse is een M271 DE18 AL, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie (CGI - Charged Gasoline Injection). Deze motor levert officieel 115 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency. De motorcode M271 DE18 AL is specifiek voor deze 1.8-liter turbocharged motor met BlueEFFICIENCY technologie, gericht op zuinigheid en lagere emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1200 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY met kenteken 26-PPS-3 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en degelijke bouw is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een sportieve maar zuinige middenklasse sedan.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Edition met kenteken 26-PPS-3 uit 2011 is een betrouwbare en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 1796cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten, waardoor hij aantrekkelijk blijft voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,263 km geregistreerd

XXX,263 km
INFO
2 februari 2021
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,996 km geregistreerd

XXX,996 km
INFO
11 december 2018
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,991 km geregistreerd

XXX,991 km
INFO
18 september 2018
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band is beschadigd

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

27 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271820
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 615 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (26-PPS-3)

Wat is de APK status van 26-PPS-3?

De APK van 26-PPS-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-PPS-3 een import auto?

Nee, 26-PPS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-PPS-3 gehad?

26-PPS-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen injectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY in Nederland

Type Plaat