Kenteken check 26-PR-PK
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 273.387 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 26PRPK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 135 (2004) – Kenteken 26-PR-PK
Waardebehoud Peugeot 307 SW 135 (2004) – Kenteken 26-PR-PK
Onderhoud Peugeot 307 SW 135 (2004) – Kenteken 26-PR-PK
Veiligheid Peugeot 307 SW 135 (2004) – Kenteken 26-PR-PK
Prestaties Peugeot 307 SW 135 (2004) – Kenteken 26-PR-PK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 SW 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1472 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
- Comfortabele rijervaring
- Handmatige transmissie voor betere controle
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Ouderdom van de auto kan leiden tot meer onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 26-PR-PK is een rode Peugeot 307 SW uit 2004 met een 1997cc motor. Deze auto behoort tot de compacte middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €26.650.
De Peugeot 307 SW 2.0 16V Navtech uit 2002 is uitgerust met een 1997cc benzinemotor, die 100 pk levert. De motorcode voor deze 1997cc motor is de EW10. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. De turbo is niet aanwezig in deze versie, maar injectoren kunnen soms problemen geven.
De handmatige transmissie van de Peugeot 307 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 2.0 16V ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke versie, maar de praktijkgegevens geven een beter beeld van het daadwerkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruime combi zoekt met een redelijke prijs. Voordelen zijn de ruimte, het comfort en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik.
Deze rode Peugeot 307 SW met kenteken 26-PR-PK uit 2004 is een praktische keuze voor wie een compacte middenklasse auto zoekt met voldoende ruimte en een redelijke prijs.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 52
APK keuring details: 44
APK keuring details: 27
APK keuring details: 24
Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Claxon functioneert slecht
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 307 SW 135 (26-PR-PK)
Wat is de APK status van 26-PR-PK?
De APK van 26-PR-PK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-PR-PK een import auto?
Nee, 26-PR-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-PR-PK gehad?
26-PR-PK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 307 SW 2.0 16V?
De motorcode is EW10.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Vroegtijdige slijtage kan leiden tot motorstoringen en geluiden bij het starten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren Problemen
Slijtage aan brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Motorstotteren, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
