Kenteken check 26-PT-ZT
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 168.978 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 26PTZT
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart forfour 1.3 (2004) – Kenteken 26-PT-ZT
Waardebehoud smart forfour 1.3 (2004) – Kenteken 26-PT-ZT
Onderhoud smart forfour 1.3 (2004) – Kenteken 26-PT-ZT
Veiligheid smart forfour 1.3 (2004) – Kenteken 26-PT-ZT
Prestaties smart forfour 1.3 (2004) – Kenteken 26-PT-ZT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze smart forfour 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1050 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en wendbare stadsauto met vijf deuren.
- Betrouwbare Mitsubishi 1.3 motor met goede prestaties voor segment.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
- Lage wegenbelasting door 70 pk benzinemotor.
- Degelijke bouwkwaliteit met veiligheidskooi (Tridion cell).
Minpunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Beperkte motorvermogen voor snelweg inhaalacties.
- Relatief kleine brandstoftank, wat de actieradius beperkt.
- Bekende problemen met olieverbruik bij sommige motoren.
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen.
- Minder moderne technologie en comfort vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 26-PT-ZT is een grijze smart forfour 1.3 pulse uit 2004 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €18.275 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1332cc motor in de smart forfour 1.3 pulse uit 2004 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 70 kW (95 pk) en een koppel van 125 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als Mitsubishi 4G13, een betrouwbare motor die ook in andere compacte auto's wordt gebruikt. Deze motor is bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten en degelijke prestaties voor stads- en snelwegritten. De motor voldoet aan de EU4 emissienorm en is voorzien van multi-point brandstofinjectie.
De automaat in deze smart forfour is een conventionele automatische transmissie, afgestemd op de 1.3 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,8 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede dankzij de Mitsubishi motorbasis.
Bij aankoop van een smart forfour 1.3 pulse met kenteken 26-PT-ZT is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De kilometerstand en eventuele schadehistorie beïnvloeden de marktwaarde. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, minder voor intensief snelweggebruik.
Deze grijze smart forfour met kenteken 26-PT-ZT uit 2004 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1332cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en motor essentieel blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 58
APK keuring details: 55
APK keuring details: 10
APK keuring details: 13
APK keuring details: 11
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart forfour 1.3 (26-PT-ZT)
Wat is de APK status van 26-PT-ZT?
De APK van 26-PT-ZT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-PT-ZT een import auto?
Nee, 26-PT-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-PT-ZT gehad?
26-PT-ZT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de smart forfour 1.3 pulse?
De motorcode is meestal Mitsubishi 4G13, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met 70 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart forfour?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schakelfouten en slijtage van de koppelomvormer.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart forfour 1.3 pulse uit 2004?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
Sommige 1.3 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelfouten
Versnelde slijtage van koppelomvormer en elektronische schakelfouten bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Versleten distributieketting
Distributieketting kan uitrekken waardoor motorgeluiden en timingproblemen ontstaan.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en ECU kunnen leiden tot motorstoringen of startproblemen.
Signalen:
Motor start niet, onregelmatige motorloop, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
