Kenteken check 26-RDD-9

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 151.958 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-838059
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
26-RDD-9
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso THP 155
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-RDD-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2011

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2011) – Kenteken 26-RDD-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2011) – Kenteken 26-RDD-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2011) – Kenteken 26-RDD-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2011) – Kenteken 26-RDD-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2011) – Kenteken 26-RDD-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 30.860
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
221 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
5FV
Soortgelijke auto's in NL
107 voertuigen
Aantal keren bekeken
893 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1592 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbo benzinemotor
  • Comfortabele rit met goede wegligging voor een MPV
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • Goede uitrusting in Business uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud voor zijn segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
  • Mogelijke turbo defecten en injectorenproblemen
  • Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
  • Relatief hoog olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Wegingbelasting en verbruik iets hoger dan moderne concurrenten
  • Dashboard en bediening kunnen als complex ervaren worden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-RDD-9 is een paarse Citroen Grand C4 Picasso uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV, nieuwprijs circa €30.890, biedt een praktische en ruime gezinsauto met een krachtige 115 pk motor en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1598cc 1.6 THP benzinemotor in deze Grand C4 Picasso is EP6DT, een 4-cilinder turbo unit ontwikkeld door PSA (Peugeot-Citroën). Deze motor levert circa 115 pk (85 kW) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (EGS6). Deze automaat staat bekend om zijn soepele werking, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen en olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP Business EB6V 7p uit 2011 met kenteken 26-RDD-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken, maar let op mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.

Deze paarse Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 26-RDD-9 uit 2011 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een krachtige 1.6 THP benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,996 km geregistreerd

XXX,996 km
INFO
25 januari 2020
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Gordel is beschadigd

13 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

10 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2011 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 5FV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Paars
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 728 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (26-RDD-9)

Wat is de APK status van 26-RDD-9?

De APK van 26-RDD-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-RDD-9 een import auto?

Nee, 26-RDD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-RDD-9 gehad?

26-RDD-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor?

De motorcode is EP6DT, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor van PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral met de timing chain, turbo en injectoren kunnen problemen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner en timing chain kunnen leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken inefficiënte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vastlopen bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motor- of turboproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso THP 155 kentekens

Voertuig Registratie