Kenteken check 26-RJ-SF
APK verlopen - 7+ eigenaars - 206.000 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 26RJSF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2005) – Kenteken 26-RJ-SF
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2005) – Kenteken 26-RJ-SF
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2005) – Kenteken 26-RJ-SF
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2005) – Kenteken 26-RJ-SF
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2005) – Kenteken 26-RJ-SF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1536 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke V6-motor in deze klasse: soepel, krachtig en betrouwbaar bij goed onderhoud[3][4].
- Degelijke offroad-capaciteiten dankzij ladderframe, parttime 4WD en lage gearing[3].
- Ruim en comfortabel interieur voor een compacte SUV.
- Goede betrouwbaarheid van de basisconstructie (geen bekende chassisproblemen).
- Relatief eenvoudige techniek: onderhoud kan vaak door een goede garage worden uitgevoerd.
- Uniek uiterlijk en karakter: zeldzaam geworden op de Nederlandse weg.
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik (praktijk 1:8) en hoge wegenbelasting (€1.200/jaar).
- Oudere automaat: traag schakelen, potentiële slijtage bij hoge kilometerstand.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij garages.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags).
- Matig waardebehoud: geen investeringsobject.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren (zie veelvoorkomende problemen).
Gedetailleerde analyse
Kenteken 26-RJ-SF is een grijze Suzuki Grand Vitara uit 2005 met een 2493cc V6 benzinemotor en automaat. Dit model, ook bekend als de Grand Vitara 2.5 V6 FreeStyle-3, werd in 1998 geïntroduceerd als een van de eerste compacte SUV’s met een V6-motor in deze klasse. De auto biedt een unieke combinatie van comfort, terreinvaardigheid en een relatief krachtige motor voor zijn tijd.
De 2.5 V6 (motorcode: H25A) is een 24-kleps benzinemotor met multipoint injectie, goed voor 142 pk (104 kW) bij 6.200 tpm en een koppel van 213 Nm bij 3.000 tpm[3][4]. Deze motor is speciaal ontwikkeld voor de Grand Vitara en biedt soepele prestaties, maar is geen hoogtoerige sportmotor. De automaat (4-traps) zorgt voor comfortabel rijden, maar is niet bijzonder modern of zuinig naar huidige maatstaven. De motor heeft géén turbo; turbo-problemen zijn dus niet van toepassing op deze variant.
De automaat in de Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 is betrouwbaar, maar niet onverwoestbaar. Bekende problemen zijn trage schakelingen en slijtage aan de versnellingsbak op hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000–€3.000. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. De aandrijflijn is verder degelijk, met een parttime 4WD-systeem en een lage gearing voor offroad gebruik[3].
Het praktijkverbruik van de 2.5 V6 automaat ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), aanzienlijk hoger dan de fabrieksopgave (1 op 10–11 volgens oud NEDC). WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 116 pk (volgens kentekenbewijs) bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar oudere SUV’s hebben vaker kleine mankementen (lichten, remmen, uitlaat) die extra kosten met zich meebrengen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 FreeStyle-3 uit 2005 met kenteken 26-RJ-SF schommelt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen langzaam in waarde, maar zijn geen collectors items. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan, maar de hoge wegenbelasting en het brandstofverbruik zijn belangrijke aandachtspunten voor Nederlandse kopers.
Deze grijze Suzuki Grand Vitara met kenteken 26-RJ-SF uit 2005 is een unieke, comfortabele terreinwagen met een soepele V6-motor en degelijke offroad-capaciteiten. De auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke SUV’s, maar de hoge vaste lasten en onderhoudskosten vragen om een bewuste aankoopbeslissing.
Uitrusting
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,621 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
APK keuring details: 26
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (26-RJ-SF)
Wat is de APK status van 26-RJ-SF?
De APK van 26-RJ-SF is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-RJ-SF een import auto?
Nee, 26-RJ-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-RJ-SF gehad?
26-RJ-SF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 uit 1998?
De 2.5 V6 levert 142 pk (104 kW) bij 6.200 tpm[3][4]. Het kentekenbewijs vermeldt vaak 116 kW (158 pk), maar het werkelijke vermogen is lager.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), aanzienlijk hoger dan de fabrieksopgave.
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Voor een benzineauto van 116 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, vooral op hoge leeftijd: traag schakelen, slippen en soms totale uitval. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar olieverbruik en timing chain slijtage komen voor bij oudere exemplaren.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketen kan op hoge leeftijd gaan ratelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, check engine lampje.
Olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen (sterk) olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat.
Automaatproblemen
Traag schakelen, slippende koppeling of totale uitval bij verwaarlozing.
Herkenningspunten:
Schokken, vertraging bij optrekken, versnellingsbakfoutmelding.
Brandstofinjectoren
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Roest aan onderstel
Roestvorming aan onderstel en carrosserie, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, doorroesting bij APK.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
