Kenteken check 26-RPZ-6

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 179.173 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-850270
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
26-RPZ-6
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-RPZ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2011

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 26-RPZ-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
77

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 26-RPZ-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 26-RPZ-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 26-RPZ-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 26-RPZ-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 34.689
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
207 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KGBA
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
262 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1478 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
  • Zuinig en betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor zijn klasse.
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2010.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (88-120 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Beperkte standaarduitrusting in Trend uitvoering.

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-RPZ-6 is een grijze Ford Mondeo Wagon 1.6 Trend uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €28.371.

De 1596cc motor in deze Mondeo Wagon is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 110-120 pk en 160 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als Duratec Ti-VCT. Deze motor is een DOHC 16-kleps ontwerp met multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten en degelijkheid. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 1.6 Trend uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, maar geen structurele timing chain problemen zoals bij sommige andere Ford motoren. De motor is geschikt voor handmatige transmissie en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Ford Mondeo 1.6 Trend is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de Mondeo Wagon is comfortabel met een voorwielaandrijving, goede wegligging en stabiel rijgedrag, passend bij een middenklasse stationwagon.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Mondeo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.6 Trend uit 2010 met kenteken 26-RPZ-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Deze uitvoering biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, betrouwbare en zuinige middenklasse combi zoekt.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 26-RPZ-6 uit 2011 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 1596cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €625
Xenon verlichting €1115
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Lichtmetalen velgen €840
Metallic lak €695

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,870 km geregistreerd

XXX,870 km
INFO
22 mei 2021
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

7 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

2 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

26 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

1 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 1
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 2
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 3
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 4
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KGBA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 159 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 693 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 156 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (26-RPZ-6)

Wat is de APK status van 26-RPZ-6?

De APK van 26-RPZ-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-RPZ-6 een import auto?

Nee, 26-RPZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-RPZ-6 gehad?

26-RPZ-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mondeo Wagon 2010?

De motorcode is doorgaans Duratec Ti-VCT, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC motor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, met mogelijke slijtage aan koppeling na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?

De 1.6 Ti-VCT motor heeft geen turbo en geen bekende timing chain problemen, wat de betrouwbaarheid ten goede komt.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Verkleuring, blaasvorming, roestplekken zichtbaar.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren gemeld.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT modellen

Type Plaat