Kenteken check 26-RPZ-6
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 179.173 km (peildatum aug 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 26RPZ6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 26-RPZ-6
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 26-RPZ-6
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 26-RPZ-6
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 26-RPZ-6
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 26-RPZ-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1478 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Zuinig en betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor zijn klasse.
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2010.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (88-120 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte standaarduitrusting in Trend uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken 26-RPZ-6 is een grijze Ford Mondeo Wagon 1.6 Trend uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €28.371.
De 1596cc motor in deze Mondeo Wagon is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 110-120 pk en 160 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als Duratec Ti-VCT. Deze motor is een DOHC 16-kleps ontwerp met multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten en degelijkheid. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 1.6 Trend uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, maar geen structurele timing chain problemen zoals bij sommige andere Ford motoren. De motor is geschikt voor handmatige transmissie en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Ford Mondeo 1.6 Trend is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de Mondeo Wagon is comfortabel met een voorwielaandrijving, goede wegligging en stabiel rijgedrag, passend bij een middenklasse stationwagon.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Mondeo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.6 Trend uit 2010 met kenteken 26-RPZ-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Deze uitvoering biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, betrouwbare en zuinige middenklasse combi zoekt.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 26-RPZ-6 uit 2011 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 1596cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,870 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 57
APK keuring details: 12
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 36
APK keuring details: 21
APK keuring details: 27
APK keuring details: 54
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (26-RPZ-6)
Wat is de APK status van 26-RPZ-6?
De APK van 26-RPZ-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-RPZ-6 een import auto?
Nee, 26-RPZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-RPZ-6 gehad?
26-RPZ-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mondeo Wagon 2010?
De motorcode is doorgaans Duratec Ti-VCT, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC motor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, met mogelijke slijtage aan koppeling na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
De 1.6 Ti-VCT motor heeft geen turbo en geen bekende timing chain problemen, wat de betrouwbaarheid ten goede komt.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming, roestplekken zichtbaar.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren gemeld.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|