Kenteken check 26-SF-SV
APK verlopen - 9+ eigenaars - 155.204 km (peildatum feb 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 26SFSV
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-SF-SV
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-SF-SV
Onderhoud KIA Sportage 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-SF-SV
Veiligheid KIA Sportage 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-SF-SV
Prestaties KIA Sportage 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-SF-SV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1689 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 2.0 CVVT benzinemotor met 104 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Robuuste handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige onderhoud
- Comfortabele midi-SUV met goede binnenruimte
- Redelijk goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en leeftijd
- Degelijke bouwkwaliteit voor een SUV uit 2004
Waar je op moet letten
- Slijtage aan ophanging, met name silent blocks en wielophanging
- Mogelijke olieverbruik en lekkages bij motor- en versnellingsbakverbinding
- Handgeschakelde transmissie kan input shaft en 5e versnelling slijten
- Airconditioning en elektronische systemen kunnen storingen vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP indicaties
- Wegens leeftijd hogere onderhoudskosten en kans op slijtage onderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 26-SF-SV is een grijze Kia Sportage 2.0 CVVT Adventure 4WD uit 2006 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor €28.080 en biedt vierwielaandrijving voor betere grip.
De 1975cc motor in deze Kia Sportage is een 4-cilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming). De motorcode die vaak bij deze 2.0-liter benzinemotor hoort is 'G4GC'. Deze motor levert 104 pk en staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik en soms lekkages bij de koppeling tussen motor en versnellingsbak. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij sommige dieselvarianten, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Kia Sportage is over het algemeen robuust, maar eigenaren melden slijtage aan de input shaft en de vijfde versnelling bij hoge kilometerstanden (rond 170.000-200.000 km). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig te onderhouden, maar reparaties kunnen prijzig zijn als slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals koppeling of remmen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 CVVT Adventure 4WD uit 2004 met kenteken 26-SF-SV is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van motorolieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer de staat van de ophanging, aangezien silent blocks en wielophanging onderdelen slijten bij hogere kilometerstanden. Test ook de airconditioning en elektronische systemen grondig, omdat deze soms storingen vertonen. Onderhandel over de prijs als er zichtbare slijtage is aan de ophanging of als er bekende problemen zijn.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken 26-SF-SV uit 2006 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1975cc benzinemotor en 4WD. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals slijtage aan de transmissie en ophanging, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en robuuste SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,198 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Roestschade bovenbouw bevestiging
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Roestschade bovenbouw bevestiging
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 2.0 16V (26-SF-SV)
Wat is de APK status van 26-SF-SV?
De APK van 26-SF-SV is verlopen op 16-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-SF-SV een import auto?
Nee, 26-SF-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-SF-SV gehad?
26-SF-SV heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1975cc benzinemotor in deze Kia Sportage?
De motorcode is meestal G4GC voor de 2.0-liter CVVT benzinemotor uit 2004.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze benzinemotor, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan input shaft en 5e versnelling kan optreden na circa 170.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Slijtage ophanging en silent blocks
Silent blocks en rubberen ophangingsdelen slijten, vooral bij hogere kilometerstanden, wat leidt tot minder rijcomfort en mogelijk geluiden.
Signalen:
Klapperende of bonkende geluiden bij oneffenheden, verminderde stabiliteit.
Olielekkage motor- en versnellingsbakverbinding
Olie kan lekken bij de aansluiting tussen motor en versnellingsbak, wat kan leiden tot olieverlies en schade.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, motorstoringen.
Slijtage handgeschakelde transmissie
Input shaft en vijfde versnelling kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, geluiden bij schakelen, slippen van versnelling.
Storingen airconditioning en elektronica
Airco compressor en bijbehorende elektronica kunnen defect raken, wat leidt tot uitval van de airconditioning.
Signalen:
Geen koeling, airco werkt niet, waarschuwingslampjes.
Olieverbruik motor
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1689 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sportage 2.0 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
