Kenteken check 26-SJ-DZ

APK verlopen - 7+ eigenaars - 245.084 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-873649
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
26-SJ-DZ
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-SJ-DZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 26-SJ-DZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 26-SJ-DZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 26-SJ-DZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 26-SJ-DZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 26-SJ-DZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.850
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
8 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, HWD...
Aantal in Nederland
1651 voertuigen
Populariteit
983 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6L Duratec 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte (tot circa 1.525 liter)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Matig olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 26-SJ-DZ is een blauwe Ford Focus Wagon 1.6-16V Champion uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €20.200 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De motor in deze Ford Focus Wagon is de 1.6L Duratec 16V (Sigma-serie) met een inhoud van 1596 cc, 4 cilinders in lijn, DOHC en 16 kleppen. De motorcode is doorgaans 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen rond 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW) afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 150 Nm bij 4000 toeren. De motor is natuurlijk aangezogen en gebruikt multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vraagt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en periodieke controle van de koppeling. Reparaties zijn meestal betaalbaar, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €400 en €700.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit specifieke model uit 2005, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3 tot 7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Champion met kenteken 26-SJ-DZ uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is praktisch en relatief zuinig voor zijn klasse, maar let op roestvorming en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 26-SJ-DZ uit 2006 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op distributieketting en onderhoudshistorie voor een zorgeloze rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

XXX,798 km
INFO
16 juni 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,759 km geregistreerd

XXX,759 km
INFO
20 juli 2022
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,759 km geregistreerd

XXX,759 km
INFO
27 januari 2015
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

22 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 1
juni 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 2
juni 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 3
juni 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 4
juni 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 5
juni 2023
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 6
januari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 7
januari 2026
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, HWD...
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 150 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (26-SJ-DZ)

Wat is de APK status van 26-SJ-DZ?

De APK van 26-SJ-DZ is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-SJ-DZ een import auto?

Nee, 26-SJ-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-SJ-DZ gehad?

26-SJ-DZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT', een 1.6L 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,3 tot 7,1 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14-16) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij ouderdom meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren verstoppen

Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 modellen

Model Kenteken