Kenteken check 26-SV-LH

APK verlopen - 3+ eigenaars - 320.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-885411
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
26-SV-LH
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Touran 2.0 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-SV-LH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Touran 2.0 FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 FSI (2006) – Kenteken 26-SV-LH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud VW Touran 2.0 FSI (2006) – Kenteken 26-SV-LH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Touran 2.0 FSI (2006) – Kenteken 26-SV-LH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid VW Touran 2.0 FSI (2006) – Kenteken 26-SV-LH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Touran 2.0 FSI (2006) – Kenteken 26-SV-LH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 25.925
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
169 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BVY
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
261 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1584 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en flexibel interieur (5/7 zitplaatsen, grote kofferbak)[3]
  • Betrouwbare, krachtige benzinemotor (150 pk)[1][2]
  • Goede wegligging en comfort voor een MPV[1]
  • Degelijke afwerking en bouwkwaliteit[4]
  • Lage instap en goede toegankelijkheid
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne MPV’s[2]
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Ouderwets ogend interieur en weinig moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting en injectoren bij gebrek aan onderhoud
  • Beperkte rijhulpsystemen (geen ESP standaard op alle uitvoeringen)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-SV-LH is een zwarte Volkswagen Touran uit 2006 met een 1984cc motor. Dit is de 2.0-16V FSI Business-uitvoering, een midi-MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde zesversnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €29.625. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.0-16V FSI motor (1984cc, 110 kW/150 pk) is een bekende benzinemotor uit het VW-gamma, maar de exacte motorcode voor deze Touran-variant is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen. Op basis van het bouwjaar en het motortype is het zeer waarschijnlijk dat het om een BLR- of BLX-motorcode gaat, maar voor zekerheid is een kentekencheck bij de RDW of een VW-dealer aan te raden. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 FSI staat bekend om slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Vervanging wordt vaak rond de 150.000 km geadviseerd. Bij uitstel kan motorschade ontstaan (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe benzine-inspuiting (FSI) kan leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij veel korte ritten. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolieverlies of een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. Een nieuwe koppeling kost circa €600-€900 inclusief arbeid. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze oude auto (WLTP bestaat sinds 2017). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 1 op 12,5 (8,0 l/100km) gemiddeld[2]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden vaak 1 op 10 tot 1 op 12 (8,3–10,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Touran 2.0-16V FSI Business uit 2006 met kenteken 26-SV-LH ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €2.000 en €4.500. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij oudere MPV’s in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Budgetteer €300–€600 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektra). - **Distributieketting:** Eenmalig €800–€1.200 (afhankelijk van garage). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) en 1984cc betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.500 kg) en de brandstofsoort.

## Transmissie & Rijgedrag De zesversnellingsbak biedt een prettige, soepele schakelervaring en past goed bij het karakter van deze MPV. De voorwielaandrijving en het relatief lage zwaartepunt zorgen voor stabiel en voorspelbaar rijgedrag, ook met volle belading. De ophanging (voor: MacPherson, achter: multi-link) is comfortabel afgesteld, maar kan bij hoge leeftijd slijtage vertonen aan de draagarmen en veren.

## Praktische Kosten & Eigendom **Voordelen** - Ruime en flexibele interieurindeling (5 of 7 zitplaatsen, grote kofferbak)[3]. - Betrouwbare, krachtige benzinemotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik[1][2]. - Goede wegligging en comfort voor een MPV in deze klasse[1]. - Degelijke afwerking en bouwkwaliteit, typisch Volkswagen[4]. - Lage instap en goede toegankelijkheid, ideaal voor gezinnen. - Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages. **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne MPV’s[2]. - Hoge wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud. - Matig tot slecht waardebehoud, vooral bij hoge kilometerstanden. - Ouderwets ogend interieur en weinig moderne veiligheidsvoorzieningen. - Mogelijke slijtage aan distributieketting en injectoren bij gebrek aan onderhoud. - Beperkte rijhulpsystemen (geen ESP standaard op alle uitvoeringen).

## Aankoopadvies De zwarte Volkswagen Touran met kenteken 26-SV-LH uit 2006 is een degelijke, ruim opgezette MPV die vooral geschikt is voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben tegen een lage aanschafprijs. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting en injectoren. Vraag naar recente grote onderhoudsbeurten en controleer op olieverbruik. Een proefrit is essentieel om slijtage aan ophanging en transmissie te beoordelen.

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 26-SV-LH uit 2006 is een praktische, betrouwbare MPV met een krachtige benzinemotor en ruim interieur. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage aanschafprijs, maar let op de hoge wegenbelasting, het brandstofverbruik en de bekende slijtagegevoelige onderdelen. Met goed onderhoud kan deze Touran nog jaren meegaan, maar het waardebehoud is beperkt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €150
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €345
Leer €2250
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2025
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

VW Touran 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Touran 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Touran 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Touran 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Touran 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BVY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 686 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Touran 2.0 FSI (26-SV-LH)

Wat is de APK status van 26-SV-LH?

De APK van 26-SV-LH is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-SV-LH een import auto?

Nee, 26-SV-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-SV-LH gehad?

26-SV-LH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Touran 2.0-16V FSI Business uit 2003?

Deze uitvoering heeft 150 pk (110 kW)[2][6]. De 110 pk in de titel is een vergissing; het correcte vermogen is 150 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (8,3–10,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €88 per maand in 2025, gebaseerd op gewicht (ca. 1.500 kg) en benzine als brandstof.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Touran?

Slijtage aan de distributieketting (orange), vervuiling van injectoren (yellow) en (licht) olieverbruik (yellow) komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde zesversnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge leeftijd kan olieverlies of een zware koppeling voorkomen. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Touran?

Tussen de €2.000 en €4.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Kan leiden tot motorschade bij uitstel van vervanging.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, motorstoring

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van de directe benzine-injectoren, vooral bij veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

(Licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Dalend oliepeil tussen services

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Olielekkage bij de versnellingsbak, vooral bij hoge leeftijd.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, zwaarder schakelen

Minimaal
Chassis

Ophanging slijtage

Slijtage aan draagarmen, veren en schokdempers.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, slechter wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1584 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Touran 2.0 FSI exemplaren

Voertuig Registratie