Kenteken check 26-TL-ZR

APK verlopen - 7+ eigenaars - 241.131 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-906036
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
26-TL-ZR
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-TL-ZR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-TL-ZR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-TL-ZR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-TL-ZR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-TL-ZR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-TL-ZR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
610 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
F4R Z7
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
206 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare, eenvoudige F4R-motor zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig[2].
  • 6-versnellingsbak biedt prettige rij-eigenschappen en lager toerental bij snelweggebruik[1].
  • Licht gewicht (ca. 1240 kg) zorgt voor zuinig verbruik en wendbaarheid[2].
  • Ruime kofferbak en comfortabel interieur voor het segment.
  • Lage aanschafprijs op de occasionmarkt.
  • Onderhoud is eenvoudig en relatief goedkoop bij een onafhankelijke garage.

Waar je op moet letten

  • Distributieriem moet periodiek worden vervangen (ca. elke 5 jaar/90.000 km).
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
  • Matig waardebehoud; restwaarde is na 19 jaar laag.
  • Geen moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (geen lane assist, adaptive cruise, etc.).
  • Stijl is gedateerd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen (99 pk).

Volledige analyse

Kenteken 26-TL-ZR is een blauwe Renault Mégane uit 2006 met een 1998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de Mégane 2.0-16V Tech Line, een compacte middenklasser met voorwielaandrijving, handgeschakelde 6-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €27.000. De focus ligt op technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De blauwe Renault Mégane met kenteken 26-TL-ZR is uitgerust met de F4R-motor, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, goed voor 99 kW (135 pk) en 191 Nm koppel[1][2]. Deze motor is bekend uit meerdere Renault-modellen en staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De motor heeft een distributieriem (géén ketting), wat periodieke vervanging vereist (zie onderhoud). Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze variant; het is een conventionele, atmosferische motor met multipoint injectie[2]. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, maar structurele problemen met injectoren zijn niet bekend bij deze motor. Let op: de F4R-motorcode is essentieel voor onderdelenbestelling en onderhoud.

De Mégane 2.0-16V Tech Line met kenteken 26-TL-ZR heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Echte, veelvoorkomende defecten aan de versnellingsbak zijn niet gedocumenteerd, maar slijtage van de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie-vervanging zijn onderhoudsposten. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan revisie nodig zijn. Onderhoudskosten blijven beperkt zolang tijdig wordt gesmeerd en de koppeling niet wordt ‘gefietst’.

Het praktijkverbruik van de blauwe Renault Mégane met kenteken 26-TL-ZR ligt rond de 1 op 12,5 (8,0 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; de officiële NEDC-cijfers liggen lager, maar zijn in de praktijk niet haalbaar. De wegenbelasting voor 99 pk (74 kW) benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €200 en €400 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remmen) kunnen oplopen tot €600-€800.

De huidige marktwaarde van een blauwe Renault Mégane 2.0-16V Tech Line uit 2006 met kenteken 26-TL-ZR ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen €2.000 en €4.000. Het waardebehoud is matig; na 19 jaar is de restwaarde laag, maar de auto biedt veel auto voor weinig geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieriem en eventuele roestplekken (vooral bij oudere exemplaren).

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 26-TL-ZR uit 2006 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een betrouwbare motor en prettige rij-eigenschappen. De onderhoudskosten zijn laag, het verbruik acceptabel en grote mankementen zijn zeldzaam. Let wel op tijdig onderhoud en controleer de auto grondig voor aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €900
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1450
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,131 km geregistreerd

XXX,131 km
INFO
3 maart 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,550 km geregistreerd

XXX,550 km
INFO
10 september 2019
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,844 km geregistreerd

XXX,844 km
INFO
13 juni 2012
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,838 km geregistreerd

126,838 km INFO
3 mei 2012
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

27 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

9 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

11 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-09-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R Z7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 191 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (26-TL-ZR)

Wat is de APK status van 26-TL-ZR?

De APK van 26-TL-ZR is verlopen op 14-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-TL-ZR een import auto?

Nee, 26-TL-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-TL-ZR gehad?

26-TL-ZR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane 2.0-16V Tech Line?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12,5 (8,0 l/100km) bij gemengd gebruik[2]. Officiële cijfers zijn lager, maar in de praktijk niet haalbaar.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

Om de 5 jaar of 90.000 km, afhankelijk van het eerstkomende. Uitstel kan motorschade veroorzaken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijks €200-€400 voor kleine beurten, oplopend tot €600-€800 bij grote onderdelen zoals distributieriem en remmen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 99 pk in Nederland?

Circa €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 74 kW.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze variant heeft géén turbo en conventionele injectoren. Problemen met turbo’s of directe injectie komen dus niet voor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen. Uitstel leidt tot ernstige schade.

Symptomen:

Motorgeluid, startproblemen, motorstoring.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde, wielkasten en deurschilden.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij slecht onderhoud.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak/koppeling slijtage

Bij veel stadsgebruik of agressief rijgedrag slijt de koppeling sneller.

Symptomen:

Koppeling ‘pakt’ hoog, schakelen wordt zwaarder.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde