Kenteken check 26-TL-ZR
APK verlopen - 7+ eigenaars - 241.131 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 26TLZR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-TL-ZR
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-TL-ZR
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-TL-ZR
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-TL-ZR
Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 26-TL-ZR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1350 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare, eenvoudige F4R-motor zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig[2].
- 6-versnellingsbak biedt prettige rij-eigenschappen en lager toerental bij snelweggebruik[1].
- Licht gewicht (ca. 1240 kg) zorgt voor zuinig verbruik en wendbaarheid[2].
- Ruime kofferbak en comfortabel interieur voor het segment.
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt.
- Onderhoud is eenvoudig en relatief goedkoop bij een onafhankelijke garage.
Waar je op moet letten
- Distributieriem moet periodiek worden vervangen (ca. elke 5 jaar/90.000 km).
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
- Matig waardebehoud; restwaarde is na 19 jaar laag.
- Geen moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (geen lane assist, adaptive cruise, etc.).
- Stijl is gedateerd vergeleken met nieuwere modellen.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen (99 pk).
Volledige analyse
Kenteken 26-TL-ZR is een blauwe Renault Mégane uit 2006 met een 1998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de Mégane 2.0-16V Tech Line, een compacte middenklasser met voorwielaandrijving, handgeschakelde 6-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €27.000. De focus ligt op technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De blauwe Renault Mégane met kenteken 26-TL-ZR is uitgerust met de F4R-motor, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, goed voor 99 kW (135 pk) en 191 Nm koppel[1][2]. Deze motor is bekend uit meerdere Renault-modellen en staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De motor heeft een distributieriem (géén ketting), wat periodieke vervanging vereist (zie onderhoud). Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze variant; het is een conventionele, atmosferische motor met multipoint injectie[2]. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, maar structurele problemen met injectoren zijn niet bekend bij deze motor. Let op: de F4R-motorcode is essentieel voor onderdelenbestelling en onderhoud.
De Mégane 2.0-16V Tech Line met kenteken 26-TL-ZR heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Echte, veelvoorkomende defecten aan de versnellingsbak zijn niet gedocumenteerd, maar slijtage van de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie-vervanging zijn onderhoudsposten. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan revisie nodig zijn. Onderhoudskosten blijven beperkt zolang tijdig wordt gesmeerd en de koppeling niet wordt ‘gefietst’.
Het praktijkverbruik van de blauwe Renault Mégane met kenteken 26-TL-ZR ligt rond de 1 op 12,5 (8,0 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; de officiële NEDC-cijfers liggen lager, maar zijn in de praktijk niet haalbaar. De wegenbelasting voor 99 pk (74 kW) benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €200 en €400 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remmen) kunnen oplopen tot €600-€800.
De huidige marktwaarde van een blauwe Renault Mégane 2.0-16V Tech Line uit 2006 met kenteken 26-TL-ZR ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen €2.000 en €4.000. Het waardebehoud is matig; na 19 jaar is de restwaarde laag, maar de auto biedt veel auto voor weinig geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieriem en eventuele roestplekken (vooral bij oudere exemplaren).
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 26-TL-ZR uit 2006 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een betrouwbare motor en prettige rij-eigenschappen. De onderhoudskosten zijn laag, het verbruik acceptabel en grote mankementen zijn zeldzaam. Let wel op tijdig onderhoud en controleer de auto grondig voor aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,131 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,844 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,838 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 10
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 26
APK keuring details: 30
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (26-TL-ZR)
Wat is de APK status van 26-TL-ZR?
De APK van 26-TL-ZR is verlopen op 14-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-TL-ZR een import auto?
Nee, 26-TL-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-TL-ZR gehad?
26-TL-ZR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane 2.0-16V Tech Line?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12,5 (8,0 l/100km) bij gemengd gebruik[2]. Officiële cijfers zijn lager, maar in de praktijk niet haalbaar.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Om de 5 jaar of 90.000 km, afhankelijk van het eerstkomende. Uitstel kan motorschade veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijks €200-€400 voor kleine beurten, oplopend tot €600-€800 bij grote onderdelen zoals distributieriem en remmen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 99 pk in Nederland?
Circa €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 74 kW.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze variant heeft géén turbo en conventionele injectoren. Problemen met turbo’s of directe injectie komen dus niet voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen. Uitstel leidt tot ernstige schade.
Symptomen:
Motorgeluid, startproblemen, motorstoring.
Olieverbruik
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller, blauwe rook bij koude start.
Roestvorming
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde, wielkasten en deurschilden.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij slecht onderhoud.
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet.
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Bij veel stadsgebruik of agressief rijgedrag slijt de koppeling sneller.
Symptomen:
Koppeling ‘pakt’ hoog, schakelen wordt zwaarder.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.