Kenteken check 26-TX-GF
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 215.417 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 26TXGF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot Partner 75 (2007) – Kenteken 26-TX-GF
Waardebehoud Peugeot Partner 75 (2007) – Kenteken 26-TX-GF
Onderhoud Peugeot Partner 75 (2007) – Kenteken 26-TX-GF
Veiligheid Peugeot Partner 75 (2007) – Kenteken 26-TX-GF
Prestaties Peugeot Partner 75 (2007) – Kenteken 26-TX-GF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot Partner 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1392 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
- Betrouwbare 1360cc TU3JP benzinemotor met eenvoudige techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige mechaniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting
- Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie voor stadsverkeer
Aandachtspunten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, daardoor minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Interieur en afwerking verouderd en eenvoudig
Gedetailleerde analyse
Kenteken 26-TX-GF is een groene Peugeot Partner MPV 1.4 XR uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2002 combineert praktische ruimte met een compacte carrosserie en een relatief zuinige motor, ideaal voor zowel gezin als lichte zakelijke toepassingen.
De 1360cc motor in de Peugeot Partner 1.4 XR uit 2002 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 55 pk (ongeveer 75 pk volgens sommige bronnen) en een multipoint injectiesysteem. De motorcode wordt vaak aangeduid als TU3JP, een bekende Peugeot benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,3 tot 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Peugeot Partner MPV 1.4 XR uit 2002 met normale kilometerstand ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde matig, vooral door zijn praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op de staat van de motor (vooral olieverbruik en timing chain), de transmissie en het onderhoudsboekje. Een goed onderhouden exemplaar is een betaalbare en praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt.
Deze groene Peugeot Partner MPV met kenteken 26-TX-GF uit 2007 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1360cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze MPV een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 55
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot Partner 75 (26-TX-GF)
Wat is de APK status van 26-TX-GF?
De APK van 26-TX-GF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-TX-GF een import auto?
Nee, 26-TX-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-TX-GF gehad?
26-TX-GF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot Partner 1.4 XR uit 2002?
De motorcode is TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olieverbruik en timing chain slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten bij deze motor.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 1.4 TU3JP motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Door intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen in dashboard en verlichting
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardverlichting.
Kenmerken:
Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
