Kenteken check 26-XP-BB
APK geldig tot okt 2026 - 11 eigenaars - 182.618 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 26XPBB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 26-XP-BB
Waardebehoud Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 26-XP-BB
Onderhoud Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 26-XP-BB
Veiligheid Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 26-XP-BB
Prestaties Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 26-XP-BB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1067 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik, gunstig voor wegenbelasting en gebruikskosten
- Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijervaring en controle
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback uit 1998
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Volledige analyse
Kenteken 26-XP-BB is een blauwe Peugeot 206 1.4 Air-line 3 uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €15.500, is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor van deze Peugeot 206 1.4 is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 55 pk (ongeveer 75 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.4-liter motor is TU3JP, een betrouwbare SOHC 8-kleppen motor die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor heeft een multi-point brandstofinjectie en levert een koppel van ongeveer 111 Nm. De motor is geschikt voor stads- en snelwegritten, maar heeft geen turbo of geavanceerde technologieën zoals directe injectie.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 206 1.4 Air-line 3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is zuinig in brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7 tot 5,9 l/100 km), wat iets lager is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Reserveer ook budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4 Air-line 3 met kenteken 26-XP-BB uit 2007 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), olieverbruik en algemene slijtage. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor starters en stadsgebruikers die een betaalbare en betrouwbare auto zoeken.
Deze blauwe Peugeot 206 met kenteken 26-XP-BB uit 2007 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage aan de koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,338 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 58
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 15
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band vertoont uitstulpingen
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 206 75 (26-XP-BB)
Wat is de APK status van 26-XP-BB?
De APK van 26-XP-BB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-XP-BB een import auto?
Nee, 26-XP-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-XP-BB gehad?
26-XP-BB heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4 Air-line 3?
De motorcode is TU3JP, een 1.4-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 55 pk (75 pk volgens sommige specificaties), afhankelijk van uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in een lage categorie, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.4 TU3JP motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorschade als niet tijdig gecontroleerd.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de instrumenten, zoals onjuiste brandstofmeter of snelheidsmeter.
Symptomen:
Onjuiste weergave van meters, knipperende lampjes.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op kwetsbare plekken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onderzijde auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1067 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
