Kenteken check 26-XT-GN
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 241.302 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 26XTGN
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA cee´d 2.0 (2007) – Kenteken 26-XT-GN
Waardebehoud KIA cee´d 2.0 (2007) – Kenteken 26-XT-GN
Onderhoud KIA cee´d 2.0 (2007) – Kenteken 26-XT-GN
Veiligheid KIA cee´d 2.0 (2007) – Kenteken 26-XT-GN
Prestaties KIA cee´d 2.0 (2007) – Kenteken 26-XT-GN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1441 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met sportief design
- Betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder motor (G4GC)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto van dit formaat
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (105 pk) voor sportieve rijders
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Beperkte uitrusting in basisversie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 26-XT-GN is een zwarte Kia cee'd Sporty Wagon uit 2007 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en sportieve rijervaring met een nieuwprijs van €26.495.
De 1975cc motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 X-clusive uit 2007 is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, aangeduid met motorcode G4GC. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 141 pk in de CVVT-versie, vermoedelijk vanwege afstelling voor zuinigheid en emissies. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en natuurlijke aspiratie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 2.0 X-clusive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto wordt als prettig en direct ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het sportieve onderstel van de Sporty Wagon.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 X-clusive uit 2007 met kenteken 26-XT-GN is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en de algemene staat van de carrosserie en interieur. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en sportief ogende combi zoeken met een handgeschakelde motor die zuinig is in verbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 26-XT-GN uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1975cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtagepunten voor een zorgeloze rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 41
APK keuring details: 01
APK keuring details: 51
APK keuring details: 22
APK keuring details: 48
APK keuring details: 36
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d 2.0 (26-XT-GN)
Wat is de APK status van 26-XT-GN?
De APK van 26-XT-GN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-XT-GN een import auto?
Nee, 26-XT-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-XT-GN gehad?
26-XT-GN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2007?
De motorcode is G4GC, een 2.0 liter 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia cee'd Sporty Wagon?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en raambediening komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.