Kenteken check 26-ZD-HZ

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 194.064 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-076544
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
26-ZD-HZ
Automerk
KIA
KIA logo
Type
cee´d 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-ZD-HZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
KIA cee´d 1.4 2008

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.4 (2008) – Kenteken 26-ZD-HZ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud KIA cee´d 1.4 (2008) – Kenteken 26-ZD-HZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud KIA cee´d 1.4 (2008) – Kenteken 26-ZD-HZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid KIA cee´d 1.4 (2008) – Kenteken 26-ZD-HZ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties KIA cee´d 1.4 (2008) – Kenteken 26-ZD-HZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.544
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
111 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FA
Vergelijkbare kentekens
47 voertuigen
Bekeken
958 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1307 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1396cc G4FA motor met 80 kW vermogen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een compacte hatchback
  • Comfortabele en voorspelbare handling met voorwielaandrijving
  • Redelijke wegenbelasting en lage jaarlijkse onderhoudskosten

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte bagageruimte van circa 340 liter
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen
  • Sommige exemplaren kunnen last hebben van injecteurvervuiling bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-ZD-HZ is een zwarte Kia cee'd 1.4 X-ecutive uit 2008 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €19.995. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motorcode van de 1396cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia cee'd 1.4 X-ecutive uit 2007 is G4FA. Dit is een 16-kleps DOHC Gamma CVVT motor met een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk) en een koppel van 137 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 X-ecutive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is degelijk met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en een comfortabele stads- en snelwegrit.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.4 X-ecutive uit 2007 met kenteken 26-ZD-HZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn cruciaal voor een goede inschatting van toekomstige kosten. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar vermijd exemplaren met onregelmatig onderhoud of bekende motorgeluiden.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 26-ZD-HZ uit 2008 is een betrouwbare en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1396cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een praktische en betaalbare rijervaring. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €399
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juli 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,101 km geregistreerd

XXX,101 km
INFO
15 december 2019
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

8 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

6 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

KIA cee´d 1.4 2008 – Afbeelding 1
juni 2024
KIA cee´d 1.4 2008 – Afbeelding 2
juni 2024
KIA cee´d 1.4 2008 – Afbeelding 3
juni 2024
KIA cee´d 1.4 2008 – Afbeelding 4
juni 2024
KIA cee´d 1.4 2008 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1396 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,24 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 447 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA cee´d 1.4 (26-ZD-HZ)

Wat is de APK status van 26-ZD-HZ?

De APK van 26-ZD-HZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-ZD-HZ een import auto?

Nee, 26-ZD-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-ZD-HZ gehad?

26-ZD-HZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Kia cee'd 2007?

De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder DOHC Gamma CVVT motor met ongeveer 80 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia cee'd 1.4 X-ecutive?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine Kia cee'd in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.

Matig risico
Motor

Injecteurvervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, brandlucht, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt tijdens het rijden.

Symptomen:

Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde