Kenteken check 26-ZF-DB

APK verlopen - 8+ eigenaars - 337.677 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-078318
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
26-ZF-DB
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
523i Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-ZF-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 523i Touring 2008

Betrouwbaarheid BMW 523i Touring (2008) – Kenteken 26-ZF-DB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud BMW 523i Touring (2008) – Kenteken 26-ZF-DB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 523i Touring (2008) – Kenteken 26-ZF-DB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 523i Touring (2008) – Kenteken 26-ZF-DB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 523i Touring (2008) – Kenteken 26-ZF-DB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 60.513
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
108 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N53B25A
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Bekeken
524 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 523i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Soepele en krachtige 2.5L inline 6-cilinder motor (N52B25) met 170 pk
  • Ruime en praktische combi met luxe afwerking
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
  • Redelijk stabiel waardebehoud voor een 2007 model

Waar je op moet letten

  • Bekende timing chain slijtage kan dure reparaties vereisen
  • Olieverbruik bij hogere kilometerstanden komt voor
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij oudere exemplaren
  • Mogelijke roestvorming en elektronische storingen bij veroudering

Volledige analyse

Kenteken 26-ZF-DB is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2008 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2007, valt in de grote middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €53.430. De 523i Touring biedt een combinatie van praktische ruimte en een soepele, krachtige motorervaring.

De motor van de BMW 523i Touring uit 2007 is een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode N52B25, bekend om zijn soepele loop en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 170 pk (130 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid rond 230 km/u. De N52-motor staat bekend om zijn aluminium constructie en variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, meestal door versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen optreden bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de 523i Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissieolie, verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd door liefhebbers vanwege de directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten in vergelijking met automaten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een BMW 523i Touring uit 2007 met kenteken 26-ZF-DB is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer op eventuele kettingrassel en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen, en controleer de werking van elektronica en comfortvoorzieningen.

Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 26-ZF-DB uit 2008 is een praktische en sportieve combi met een betrouwbare 2497cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motorproblemen zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met een marktwaarde die redelijk stabiel blijft en acceptabele onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van een klassieke BMW Touring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €330
Actieve besturing €1200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980
Runflat €760

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,883 km geregistreerd

XXX,883 km
INFO
21 september 2019
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

2 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

7 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 1
april 2024
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 2
april 2024
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 3
april 2024
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 4
april 2024
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N53B25A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2497 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,89 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 523i Touring (26-ZF-DB)

Wat is de APK status van 26-ZF-DB?

De APK van 26-ZF-DB is verlopen op 04-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-ZF-DB een import auto?

Nee, 26-ZF-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-ZF-DB gehad?

26-ZF-DB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder in de BMW 523i Touring 2007?

De motorcode is N52B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 140 pk benzine BMW 523i Touring in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 523i Touring uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage handbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling of dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 523i Touring exemplaren

Type Nummerplaat