Kenteken check 26-ZG-NV
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 259.424 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 26ZGNV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 (2008) – Kenteken 26-ZG-NV
Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 (2008) – Kenteken 26-ZG-NV
Onderhoud Ford Galaxy 2.0 (2008) – Kenteken 26-ZG-NV
Veiligheid Ford Galaxy 2.0 (2008) – Kenteken 26-ZG-NV
Prestaties Ford Galaxy 2.0 (2008) – Kenteken 26-ZG-NV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Galaxy 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1739 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer ruime en flexibele interieurindeling met zeven zitplaatsen en Ford FoldFlatSystem voor volledig vlakke laadruimte[4].
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[5][7].
- Lage onderhoudskosten vergeleken met diesel- of automatische varianten.
- Goede wegligging en comfort voor een MPV van deze grootte.
- Ruime bagageruimte: tot 328 liter achter de derde rij, uitklapbaar tot 2.339 liter[1][2].
- Betaalbaar in aanschaf en verzekering (WA) door lage dagwaarde.
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik: praktijk vaak 1 op 10–12 (10–12 l/100 km), officieel 8,4 l/100 km stad, 5,8 l/100 km snelweg, 6,8 l/100 km gemiddeld (NEDC)[2].
- Hoge wegenbelasting door hoge CO2-uitstoot en gewicht (energielabel F)[5].
- Matig waardebehoud door concurrentie van zuinigere en modernere MPV’s.
- Geen turbo: trage acceleratie (0–100 km/u in 11,2 seconden)[3][8].
- Beperkte rijhulpen en luxe uitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
- Ouderwets uiterlijk en interieur vergeleken met huidige MPV’s.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 26-ZG-NV is een grijze Ford Galaxy uit 2008 met een 1999cc benzinemotor, 107 pk (107 kW), voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze MPV (Multi Purpose Vehicle) biedt ruimte voor zeven personen en was bij introductie in 2006 leverbaar vanaf een nieuwprijs van circa €35.200. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Ford Galaxy 2.0-16V Trend (2008) is uitgerust met een 1.999 cc viercilinder benzinemotor (motorcode: waarschijnlijk Duratec HE, exacte code afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 107 kW (145 pk) bij 6.000 toeren en een koppel van 190 Nm bij 4.500 toeren[5][7]. De motor heeft een compressieverhouding van 10,8:1, multipoint injectie en een geregelde katalysator[5]. Turbo is afwezig; dit is een atmosferische benzinemotor. De motorcode is vaak te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte (zoek naar een sticker met ‘engine code’). Voor exacte identificatie: raadpleeg altijd de onderhoudshandleiding of een Ford-dealer.
Deze Galaxy heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie met voorwielaandrijving[5]. Handgeschakelde bakken van Ford uit deze periode staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost circa €150–€250 bij een onafhankelijke garage.
De wegenbelasting voor deze 107 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €269–€297 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[5]. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar let op eventuele reparaties voor de keuring. Onderhoudskosten per jaar (exclusief onverwachte reparaties) liggen rond de €400–€600, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Grotere reparaties (distributieriem, remmen, ophanging) kunnen dit bedrag verhogen.
De huidige marktwaarde van een Ford Galaxy 2.0-16V Trend (2008) in redelijke staat schommelt tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door hoge brandstofkosten en concurrentie van zuinigere (diesel)MPV’s. Desondanks biedt de Galaxy uitstekende ruimte, flexibiliteit en betrouwbaarheid voor het geld.
Deze grijze Ford Galaxy met kenteken 26-ZG-NV uit 2008 is een praktische, ruim opgezette MPV met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde bak. Het verbruik is aan de hoge kant voor een moderne gezinsauto, maar onderhoudskosten zijn relatief laag. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende mankementen. Voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage aanschafprijs, blijft de Galaxy een interessante optie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,992 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Galaxy 2.0 (26-ZG-NV)
Wat is de APK status van 26-ZG-NV?
De APK van 26-ZG-NV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-ZG-NV een import auto?
Nee, 26-ZG-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-ZG-NV gehad?
26-ZG-NV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Galaxy 2.0-16V Trend?
Het praktijkverbruik ligt vaak tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) is het gemiddelde 6,8 l/100 km, maar in de praktijk haal je dit zelden[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €269–€297 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK en kleine beurt kosten samen circa €200–€300 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage van koppeling en versnellingsbakolie zijn de meest voorkomende aandachtspunten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de motor?
De motor zelf is betrouwbaar, maar let op tijdige vervanging van de distributieriem (elke 120.000 km/8 jaar) om motorschade te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (circa elke 120.000 km of 8 jaar). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstige schade oplopen.
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak stroever worden, vooral als de olie niet tijdig is ververst.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal zwaarder.
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Elektrische ramen werken niet, centrale vergrendeling defect.
Ophanging slijtage
Voorwielophanging (bushings, draagarmen) kan slijten bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, slechte wegligging.
Roestvorming
Roest kan optreden bij slecht onderhoud, vooral aan onderstel en wielkasten.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1739 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
