Kenteken check 26-ZR-RT

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 173.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-090302
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
26-ZR-RT
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-ZR-RT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 26-ZR-RT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 26-ZR-RT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 26-ZR-RT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 26-ZR-RT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 26-ZR-RT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 29.043
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
278 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BMY
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Keren opgezocht
580 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1359 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 1.4 TSI motor met turbo en supercharger technologie voor goede prestaties.
  • Sportief rijgedrag met GT Sport uitvoering en verlaagde ophanging.
  • Comfortabele automatische transmissie, ideaal voor stads- en snelwegverkeer.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzinemotor.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
  • Onderhoudskosten voor automaat en turbo kunnen oplopen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door sportieve uitvoering.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Uitgebreide analyse

Kenteken 26-ZR-RT is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, uit 2003, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €27.445.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI GT Sport heeft de motorcode EA111 (1.4 TSI), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 103 kW (140 pk) levert. Deze motor combineert turbo en supercharger technologie voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De automatische transmissie in deze Golf is een traditionele automaat (meestal 6-traps Tiptronic of DSG afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging of revisie van de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en automaat. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport met kenteken 26-ZR-RT uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoud van de automaat. Controleer of de auto tijdig grote onderhoudsbeurten heeft gehad en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het sportieve karakter en relatief krachtige motor is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve hatchbacks.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 26-ZR-RT uit 2008 is een sportieve en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1390cc 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €445
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2125
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 september 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,510 km geregistreerd

XXX,510 km
INFO
20 september 2018
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

1 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BMY
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 576 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (26-ZR-RT)

Wat is de APK status van 26-ZR-RT?

De APK van 26-ZR-RT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-ZR-RT een import auto?

Nee, 26-ZR-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-ZR-RT gehad?

26-ZR-RT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor?

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de Golf GT Sport is EA111.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Minder vermogen, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.4 TSI exemplaren

Type Plaat