Kenteken check 27-GFL-6

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 199.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-436046
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
27-GFL-6
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
330i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-GFL-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 330i 2003

Betrouwbaarheid BMW 330i (2003) – Kenteken 27-GFL-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud BMW 330i (2003) – Kenteken 27-GFL-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 330i (2003) – Kenteken 27-GFL-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 330i (2003) – Kenteken 27-GFL-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 330i (2003) – Kenteken 27-GFL-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
41 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
306S3
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
676 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele en sportieve rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Goede waardebehoud
  • Stijlvol design
  • Geschikt voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Gebrek aan moderne veiligheidsfuncties
  • Potentieel hogere brandstofkosten
  • Beperkte technologie ten opzichte van moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 27-GFL-6 is een grijze BMW 3-serie uit 2003 met een 2979cc motor. Deze auto is een speciale uitvoering van de 330i, maar er lijkt een verschil te zijn in de motorvermogen, aangezien de standaard 330i 225 pk heeft en de vermelde 170 pk niet overeenkomt met de standaard specificaties. Laten we dieper ingaan op de details van deze auto.

De motorcode voor de 2979cc motor in de BMW 3-serie 330i is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Echter, de standaard 330i uit 2001 heeft een DOHC inline 24-valve 6-cilinder motor met een vermogen van 225 pk bij 5900 rpm en een koppel van 214 lb-ft bij 3500 rpm[1][4]. Bekende problemen met de motor van de BMW 3-serie uit deze periode zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit meer voorkomt bij latere modellen. Er zijn geen specifieke meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige BMW motoren, maar dit is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.

De transmissie van de BMW 3-serie 330i Special Executive is een automaat, wat afwijkt van de standaard 5-speed handgeschakelde versie. Bekende defecten aan automatische transmissies kunnen zijn slijtage van de koppelingen en problemen met de transmissiecontroller. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het verbruik van de BMW 3-serie 330i is ongeveer 18/27 MPG in de stad en op de snelweg volgens de EPA[2]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud van BMW's is over het algemeen goed. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar, maar dit kan veranderen afhankelijk van de specifieke regelgeving.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele en sportieve rijervaring, de betrouwbare motor en de goede waardebehoud. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten, het gebrek aan moderne veiligheidsfuncties en de potentieel hogere brandstofkosten.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 27-GFL-6 uit 2003 is een unieke variant met een automatische transmissie. Hoewel er enkele onduidelijkheden zijn over de motorprestaties, biedt deze auto een comfortabele en sportieve rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,095 km geregistreerd

XXX,095 km
INFO
1 januari 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

XXX,044 km
INFO
27 november 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,017 km geregistreerd

XXX,017 km
INFO
27 juni 2019
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,061 km geregistreerd

161,061 km INFO
24 januari 2018
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

BMW 330i 2003 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 330i 2003 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 330i 2003 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 330i 2003 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 330i 2003 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306S3
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2979 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,0 s
Max. snelheid 247 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 230 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 330i (27-GFL-6)

Wat is de APK status van 27-GFL-6?

De APK van 27-GFL-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-GFL-6 een import auto?

Ja, 27-GFL-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 27-GFL-6 gehad?

27-GFL-6 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 3-serie 330i?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar de standaard 330i heeft een DOHC inline 24-valve 6-cilinder motor.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330i?

Ongeveer 18/27 MPG in de stad en op de snelweg volgens de EPA.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Variërend van €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland?

Ongeveer €1.200 per jaar, afhankelijk van de specifieke regelgeving.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Hangt af van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud van BMW's is over het algemeen goed.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, slijtage van koppelingen en problemen met de transmissiecontroller kunnen voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Signalen:

Geluiden en trillingen bij koude motor

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen

Transmissie

Signalen:

Slijtage van koppelingen en controllerproblemen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Motor

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 330i exemplaren

Auto Nummerplaat