Kenteken check 27-GT-RS

APK verlopen - 8+ eigenaars - 357.007 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-449715
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
27-GT-RS
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-GT-RS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.4 16V 2001

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2001) – Kenteken 27-GT-RS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2001) – Kenteken 27-GT-RS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2001) – Kenteken 27-GT-RS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2001) – Kenteken 27-GT-RS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2001) – Kenteken 27-GT-RS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 12.850
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
7 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AUA
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
217 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1170 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1390cc 4-cilinder 16V motor
  • Compacte en praktische hatchback met goede wendbaarheid
  • Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzineauto
  • Comfort van automatische transmissie voor stadsverkeer
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Groep platform

Aandachtspunten

  • Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en techniek

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-GT-RS is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Elegance uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 was nieuw geprijsd rond €18.250 en biedt een praktische en zuinige rijervaring met een vermogen van circa 55 pk in Nederland.

De 1390cc motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V Elegance heeft de motorcode vaak aangeduid als 'AQW' of 'AUA' binnen de Volkswagen Groep, waar Skoda onderdeel van is. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 55 kW (75 pk) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de 101 pk in sommige Europese versies. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automaat in deze Fabia is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit bouwjaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 1 op 12 lagen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Elegance automaat uit 1999 met kenteken 27-GT-RS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte auto zoeken met een lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 27-GT-RS uit 2001 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto met automaat zoekt. Met een betrouwbare 1390cc motor en een redelijk zuinig verbruik biedt hij een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak, mits goed onderhouden en met aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ESP €465
Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling €220
Elektrische ramen voor €210
Radio €180
Metallic lak €350

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.4 16V 2001 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AUA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 126 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 17,0 s
Topsnelheid 166 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (27-GT-RS)

Wat is de APK status van 27-GT-RS?

De APK van 27-GT-RS is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 27-GT-RS een import auto?

Nee, 27-GT-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-GT-RS gehad?

27-GT-RS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 16V motor in deze Skoda Fabia?

De motorcode is meestal 'AQW' of 'AUA', onderdeel van de Volkswagen Groep motorenfamilie.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

Schokkerig schakelen en slippen bij hogere kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De automatische transmissie kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

Problemen met de centrale deurvergrendeling komen voor, vaak door defecte relais of bedrading.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onbedoeld af.

Minimaal
Chassis

Versleten ophanging en schokdempers

Na jaren intensief gebruik slijten schokdempers en rubbers, wat rijcomfort en wegligging vermindert.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1170 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.4 16V modellen

Voertuig Registratie