Kenteken check 27-GTZ-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 265.155 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 27GTZ2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2008) – Kenteken 27-GTZ-2
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2008) – Kenteken 27-GTZ-2
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2008) – Kenteken 27-GTZ-2
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2008) – Kenteken 27-GTZ-2
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2008) – Kenteken 27-GTZ-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1270 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming voor betere efficiëntie.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Comfortabele Titanium-uitvoering met extra uitrusting zoals privacy glass en sportstoelen.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn klasse.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage onderhoudskosten.
- Praktisch en ruim interieur met goede wegligging voor een compacte middenklasser.
Minpunten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, wat dure reparatie kan zijn.
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat onderhoudskosten met zich meebrengt.
- Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Oudere exemplaren kunnen last hebben van roest, vooral rondom wielkasten en dorpels.
Uitgebreide analyse
Kenteken 27-GTZ-2 is een grijze Ford Focus 1.6 Titanium uit 2008 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €24.141 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1596cc motor in deze Ford Focus is een 1.6-liter Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW) in de laagste uitvoering, maar de Titanium uitvoering levert meestal rond de 100 pk (74 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT' motor. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.0:1 en een maximale koppel van circa 150 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze benzinemotor.
De handgeschakelde transmissie in de Ford Focus 1.6 Titanium is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijk onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 Ti-VCT benzinemotor ligt rond de 6,3 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Titanium uit 2008 met kenteken 27-GTZ-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en controle van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de elektronica en airco. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 27-GTZ-2 uit 2008 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse sedans. Met een degelijke 1.6 Ti-VCT motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede combinatie van prestaties en betaalbaarheid. Let bij aankoop op onderhoud en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,155 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,645 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,358 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,357 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Ruitensproeiers werken niet, De koppeling is beschadigd (gescheurd/gebroken/vervormd)
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, De koppeling is beschadigd (gescheurd/gebroken/vervormd)
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 11
APK keuring details: 46
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (27-GTZ-2)
Wat is de APK status van 27-GTZ-2?
De APK van 27-GTZ-2 is verlopen op 03-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-GTZ-2 een import auto?
Nee, 27-GTZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-GTZ-2 gehad?
27-GTZ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Ti-VCT motor in de Ford Focus 2008?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT', een 1596cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,3 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6 Titanium uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen airco en dashboard
Sporadische storingen in de airconditioning en dashboardverlichting komen voor.
Signalen:
Airco werkt niet goed, waarschuwingslampjes branden onterecht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.6 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
